Stellantis, avec ses ambitions élevées, vise à dominer le paysage de la révolution électrique. Pour y parvenir, le groupe mise sur des véhicules électriques pragmatiques et accessibles. La nouvelle ë-C3 est présentée comme le précurseur d’une famille de véhicules en expansion.
La transition mondiale vers des modes de transport plus propres nécessite une réflexion novatrice en matière de mobilité électrique. Les SUV lourds et coûteux ne sont pas la réponse. La solution réside dans des véhicules légers, économiques et dotés d’une autonomie adaptée aux besoins quotidiens. Dans cette optique, la Citroën ë-C3 a été conçue et, bien qu’elle soit encore récente, Stellantis envisage déjà d’élargir cette gamme avec sept modèles dérivés.
L’objectif de Stellantis : proposer de nombreuses voitures électriques à moins de 25 000 euros
Le groupe Stellantis, géant de l’industrie automobile, regroupe 14 marques distinctes. Des noms comme Citroën, Opel et Peugeot témoignent de la diversité et de la force de ce conglomérat. La clé de leur stratégie réside dans l’utilisation de technologies communes, permettant de produire de nombreux véhicules sur des bases similaires. Cette approche centralisée permet d’offrir des produits de qualité à des prix compétitifs.
Les premiers modèles dérivés de la ë-C3 devraient être dévoilés dès l’année prochaine. Avec un prix de départ attractif de 23 800 euros pour la ë-C3 et une autonomie prometteuse de 320 kilomètres, Stellantis semble prêt à marquer le marché.
La production est prévue en Slovaquie, mais la flexibilité de la plateforme Smart Car de Stellantis pourrait permettre une expansion vers d’autres sites de production en Europe. Cette stratégie pourrait également ouvrir la porte à des avantages fiscaux, renforçant ainsi la position compétitive de Stellantis sur le marché électrique.
