Pendant des années, Volkswagen a dominé le marché automobile chinois, mais les temps changent. La montée en puissance des constructeurs locaux, notamment BYD, a bouleversé le paysage automobile du pays. Cet article examine les facteurs qui ont contribué à ce changement de garde et explore les implications pour l’avenir de l’industrie automobile en Chine.
Volkswagen, le géant automobile allemand, a longtemps été le roi incontesté du marché automobile chinois, détenant une part de marché considérable. Cependant, ces derniers mois, la montée en puissance des constructeurs locaux, en particulier BYD, a vu la part de marché de Volkswagen chuter de manière significative. Selon Bloomberg, BYD a vendu environ 595 300 véhicules rechargeables (hybrides et électriques) en Chine au cours des six premiers mois de 2023, soit une part de marché de 11,2 %. En revanche, Volkswagen a vendu un total de 544 000 véhicules, dont seulement 23 433 étaient hybrides et électriques.
La Montée des Constructeurs Locaux
La montée en puissance des constructeurs automobiles chinois, notamment BYD et Changan, a été l’un des principaux facteurs de la baisse de la part de marché de Volkswagen. Ces constructeurs ont réussi à offrir des véhicules de qualité comparable à ceux des constructeurs européens, mais à des prix nettement inférieurs. Par exemple, la Seagull de BYD, l’une des voitures électriques les plus abordables en Chine, est vendue à partir de 73 800 Yuan (environ 10 000 euros), offrant une autonomie de 306 kilomètres et une praticité intérieure remarquable.
Le Prix, un Facteur Clé
L’un des principaux facteurs qui ont contribué à la baisse de la part de marché de Volkswagen en Chine est le prix de vente de ses véhicules. Les constructeurs européens, dont Volkswagen, ont traditionnellement offert des véhicules de haute qualité avec des matériaux de qualité supérieure et une fabrication minutieuse. Cependant, ces caractéristiques se sont traduites par des prix de vente plus élevés, ce qui a rendu ces véhicules moins attractifs pour de nombreux consommateurs chinois.
L’Électrification, un Atout pour les Constructeurs Chinois
En plus de proposer des véhicules à des prix plus abordables, les constructeurs chinois ont également réussi à devancer leurs concurrents européens en termes d’électrification. Alors que les constructeurs européens ont été plus lents à adopter les véhicules électriques, les constructeurs chinois ont rapidement intégré des variantes zéro émission dans leur gamme de modèles. Cette stratégie a payé, car la demande de véhicules rechargeables en Chine a augmenté de manière significative, avec une augmentation de 25 % des ventes au cours de l’année écoulée.
La montée en puissance des constructeurs automobiles chinois et le déclin de Volkswagen sur le marché chinois sont le reflet d’un changement de paradigme dans l’industrie automobile mondiale. Alors que les constructeurs européens ont longtemps dominé le marché, les constructeurs chinois sont en train de prendre le relais, grâce à leurs prix compétitifs et à leur adoption rapide de l’électrification. Pour Volkswagen et d’autres constructeurs européens, l’avenir sur le marché chinois sera probablement marqué par une concurrence accrue et la nécessité d’innover pour rester compétitifs.
