Une nouvelle intéressante dans l’industrie automobile. Le Groupe Renault, qui comprend des entreprises telles que Renault, Dacia, Alpine et Mobilize, s’est associé à Volvo pour créer une gamme de véhicules utilitaires légers et électriques principalement destinés à la logistique dans les villes où l’accès au trafic est limité.
Selon un communiqué de Renault, les clients professionnels seront soumis à une pression croissante en termes de coûts d’exploitation et de connectivité, et d’ici 2030, le marché européen des fourgonnettes aura triplé. Il s’agit donc d’une “opportunité d’offrir des véhicules utilitaires dans ces nouvelles zones où le commerce électronique est en plein essor”.
C’est pourquoi le Groupe Renault et Volvo vont créer une nouvelle société à 50/50, dans laquelle chacun des partenaires investira 300 millions d’euros au cours des trois prochaines années. En outre, l’entreprise de logistique CMA CGM a également l’intention de se joindre à l’accord pour participer à l’entreprise avec un investissement de 120 millions d’euros par l’intermédiaire de son fonds stratégique Pulse. Cette nouvelle entreprise démarrera au début de l’année 2024 et sera basée en France, si les autorités réglementaires l’approuvent. La production des véhicules commencera en 2026.
Ces nouveaux modèles de petits véhicules utilitaires légers et électriques seront basés sur une nouvelle plateforme “skateboard” tout électrique, permettant d’adapter différents modules de carrosserie à faible coût. Cette plateforme permettra également de réaliser une avancée majeure en matière de sécurité, selon l’entreprise.
Par ailleurs, une nouvelle architecture logicielle permettra au véhicule d’intégrer de nouvelles fonctionnalités pour suivre les activités de livraison et la performance commerciale des utilisateurs, réduisant ainsi de 30% le coût total d’utilisation pour les acteurs de la logistique.
De plus, les véhicules seront évolutifs tout au long de leur cycle de vie et leurs batteries seront dotées d’une technologie 800 volts permettant une recharge très rapide.
La nouvelle société sera totalement indépendante et combinera l’agilité d’une start-up avec le soutien de ses partenaires, tels que le Groupe Renault et Volvo, selon ces entreprises. En ce sens, Renault propose de mettre à disposition son savoir-faire technique, ses services et ses installations. Volvo, pour sa part, est un leader mondial dans le domaine des camions, avec une large base de clients dans les entreprises de logistique et un réseau de service mondial. Avec cette entreprise, Renault et Volvo unissent donc leurs forces pour lutter contre d’autres acteurs tels que Stellantis ou Ford.
“Le groupe Volvo souhaite continuer à offrir à ses clients des solutions de transport complètes qui les aident à décarboniser leur chaîne de valeur. Nous constatons une demande croissante de transports urbains propres, efficaces et sûrs. Ce partenariat et notre collaboration sont essentiels pour y parvenir”, a déclaré Martin Lundstedt, président-directeur général du groupe Volvo.
“Nous sommes très fiers de nous lancer dans cette aventure avec le groupe Volvo afin d’apporter les meilleures solutions à nos clients professionnels du secteur de la logistique. Nous sommes également ravis d’accueillir CMA CGM au sein de la société. La nouvelle société est une combinaison inégalée des forces complémentaires de trois champions : un constructeur de camions de premier plan avec une expertise dans les services sur mesure, un champion mondial de la chaîne d’approvisionnement, et un pionnier européen des véhicules électriques et leader des véhicules utilitaires légers. Tous les ingrédients sont réunis pour créer quelque chose de vraiment unique”, a déclaré Luca de Meo, PDG du Groupe Renault.
