Comme prévu, BYD est arrivé à l’IAA Mobility 2023, qui se déroule actuellement à Munich (Allemagne), avec ses propositions électriques pour le marché européen. Après avoir révélé les prix de la BYD Seal pour le marché belge, à l’occasion de l’événement, la marque chinoise en a également profité pour présenter officiellement sa variante SUV, la BYD Seal U, en Europe.
Ce dernier né, qui devrait arriver très prochainement dans les premiers pays européens, fait suite aux trois modèles électriques que la marque commercialise déjà en Europe (et aussi en France) : Han EV, Tang EV et BYD Atto (ce dernier que nous avons pu tester à Somos Eléctricos). Les BYD Dolphin et BYD Seal arriveront également très prochainement.
Le dernier à être présenté au public européen, le BYD Seal U, est un SUV tout électrique appartenant au segment D, dont les dimensions sont de 4 785 mm de long, 1 890 mm de large, 1 668 mm de haut et un empattement de 2 765 mm. Le volume du coffre est de 552 litres, extensible à 1 440 litres.
La BYD Seal U est équipée d’un seul moteur, d’une puissance de 160 kW. Il intègre les batteries Blade de la marque, avec deux options de capacité : 71,8 ou 87,0 kWh, garantissant une autonomie allant jusqu’à 500 km WLTP dans l’option la plus élevée. À l’intérieur, il est doté de la console centrale “Ocean heart”, avec un écran tactile LCD rotatif de 15,6 pouces. Elle inclut la technologie de recharge bidirectionnelle V2L.
Pour le moment, la marque a refusé de donner plus de détails sur le véhicule, déclarant qu’elle fournira plus d’informations à l’approche de son lancement, prévu pour 2024. Alors que la BYD Seal devrait s’attaquer à la Tesla Model 3, la BYD Seal U devrait s’attaquer à la Tesla Model Y.
