À l’occasion de son 60e anniversaire, Lamborghini a annoncé qu’elle dévoilera son premier prototype entièrement électrique la semaine prochaine. La légendaire marque de voitures de sport franchit une étape majeure avec l’introduction d’une Lamborghini électrique, dont les caractéristiques seront révélées très prochainement.
Depuis sa fondation en 1963, Lamborghini a lancé plusieurs voitures emblématiques, dont la 350 GT, la Miura, la Countach, et la Diablo. Tout en célébrant son héritage riche, la marque se projette résolument vers l’avenir.
Ce concept car innovant sera présenté lors de la Monterey Car Week la semaine prochaine. Bien que la Monterey Car Week débute officiellement le lundi, l’événement phare se tiendra le mercredi 16 août. Lamborghini est attendue pour la révélation de son nouveau concept car électrique le vendredi 18 août.
Ce véhicule représentera le quatrième modèle phare de la marque, rejoignant l’Urus (SUV), le successeur de la Huracán (supercar d’entrée de gamme), et la nouvelle Lamborghini Revuelto (supercar haut de gamme). Dans le sillage de la stratégie “Direzione Cor Tauri”, annoncée en 2021, tous ces modèles seront électrifiés d’une manière ou d’une autre d’ici le milieu de la décennie.
Lamborghini a déjà flirté avec l’électrification avec l’Asterion, sa première voiture hybride. Cependant, la prochaine Lamborghini alimentée par batterie se présentera comme une GT (Gran Turismo) 2+2 places, marquant une rupture par rapport aux designs actuels de la marque. La production de ce véhicule électrique débutera en 2028.
Les spécifications techniques et les performances restent pour l’instant confidentielles. Bien que Lamborghini n’ait donné aucune indication à ce sujet, on sait que cette voiture reposera sur une plateforme du groupe Volkswagen, partagée avec des marques telles que Porsche et Bentley. Cela rappelle la stratégie actuelle de l’Urus, qui partage sa plateforme avec le Porsche Cayenne et le Bentley Bentayga.
L’histoire de l’électrification de Lamborghini remonte à 2014 avec la présentation de l’Asterion LPI-910, un coupé hybride rechargeable. Avec une puissance combinée de 910 ch, grâce à son V10 et à ses trois moteurs électriques, cette voiture pouvait parcourir 50 km en mode électrique. Malheureusement, elle n’a jamais été mise en production.
La Lamborghini Sián, lancée en 2019, est le deuxième modèle électrifié de la marque, avec 63 coupés et 19 roadsters produits. Basée sur l’Aventador SVJ, elle combine un V12 6,5 litres de 785 ch avec un moteur électrique de 34 ch.
La Lamborghini Revuelto, dernier modèle en date, se distingue par son groupe motopropulseur hybride de 1 015 ch, lui permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes, faisant d’elle la Lamborghini de série la plus rapide et la plus puissante jamais construite.
