Dans ce cas, la force s’est matérialisée sous la forme d’un brevet, que nous allons vous présenter dans ce billet. Si vous voulez connaître les détails, nous allons tout vous raconter !
Le média anglophone spécialisé Patently Apple a pris le relais du document. Et de quoi s’agit-il ?
Un radar et une ceinture de sécurité
Il y a quelque temps, nous vous avons expliqué comment Apple avait l’intention de réinventer le design des ceintures de sécurité, situées sur les sièges à l’intérieur des voitures. S’il s’agissait auparavant d’un élément de conception esthétique, il est désormais question de la sécurité des occupants eux-mêmes.
Mais quelle est la similitude entre les radars et les ceintures de sécurité ? Ce qui pourrait être le début d’une blague espagnole typique est en fait l’union de deux éléments qui pourront interagir l’un avec l’autre.
À la base, il y a plusieurs radars à l’intérieur de l’habitacle qui pointent en direction des sièges. Ceux-ci émettent une série d’ondes électromagnétiques qui sont captées par le matériau de la ceinture et renvoyées à une deuxième série de radars qui interprètent les mêmes signaux.
En fonction de ce que ces derniers radars détectent, la voiture peut déterminer si les ceintures de sécurité sont correctement utilisées ou non. En plus de ces informations, les occupants recevront un signal de réponse pour les avertir qu’ils ne portent pas correctement leur ceinture de sécurité.
Comme l’explique Patently Apple, l’inventeur de ce brevet est Jeff Stewell, qui occupe actuellement le poste de directeur de l’ingénierie des systèmes mondiaux. Il s’occupe également de “développer des technologies confidentielles pour soutenir la conduite autonome”.
Apple Car en 2030?
Outre ce brevet, des rumeurs font état d’une avant-première officielle de l’Apple Car. On entend dire depuis 2014 que la firme de Cupertino pourrait faire une incursion dans l’industrie automobile.
Petit à petit et au fil du temps, nous avons pu prendre connaissance des différentes avancées d’Apple. Mais nous avons aussi pris beaucoup d’eau froide, puisque le prestigieux analyste Ming-Chi Kuo a déclaré il y a quelques semaines qu’elle s’était beaucoup refroidie et qu’elle avait “perdu de la visibilité”.
Il ne s’agit donc pas de créer une ligne ou une plateforme technologique telle que l’on peut concevoir un iPhone, un iPad, un Mac, ou même un Vision Pro, compte tenu de l’essor de la technologie de la réalité virtuelle et mixte au cours de la dernière décennie. Il s’agit d’une nouvelle ligne d’activité, de production et de philosophie. D’autant plus qu’Apple n’est pas né avec des voitures en tête, mais avec des ordinateurs personnels.
Nous ne pouvons donc qu’attendre de voir comment les choses vont évoluer, et aussi de voir les brevets qui doivent encore être découverts et que nous ne connaissons pas. Encore.
