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Une occasion qui coûte aussi cher qu’un Kia Niro, mais ce SUV a la taille d’un BMW X3 et possède le moteur le plus solide de Toyota

Peu de modèles peuvent rivaliser avec le rapport taille/prix de ce SUV, d'autant plus qu'il s'agit d'un hybride.

Si vous êtes à la recherche d’une voiture hybride et d’un SUV au design familial, il vous faudra approcher les 30 000 euros pour trouver une alternative convaincante. Des modèles tels que le Kia Niro ou le Hyundai Kona, qui sont de petits SUV dotés d’un bon habitacle et d’une bonne motorisation hybride, se situent dans cette fourchette de prix.

Cependant, vous pouvez en avoir beaucoup plus pour votre argent si vous analysez le marché de l’occasion avec précision. En effet, pour le même prix qu’un Niro ou un Kona hybride, qui démarrent respectivement à 27 750 euros et 32 150 euros, vous pouvez acheter un SUV doté d’une des motorisations les plus durables qui soient, deux segments au-dessus des modèles précités.

Sa carrosserie est marquée par des lignes très agressives.

Il s’agit du Lexus NX, un modèle conçu pour concurrencer le BMW X3 et que l’on peut trouver en France sur le marché des voitures d’occasion à partir de 20 000 euros. Mais la vérité est que les unités les plus intéressantes, à notre avis, sont celles dont le compteur affiche entre 50 000 et 80 000 kilomètres parcourus, car elles coûtent entre 25 000 et 29 000 euros, soit 12 000 euros de moins que lorsqu’elles étaient neuves et environ 25 000 euros de moins que le modèle actuel.

Il est basé sur le Toyota RAV4 et, lors de son lancement, il était considéré comme un D-SUV, même s’il était l’un des plus petits de la catégorie. Il mesure 4,64 mètres de long et dispose d’un coffre de 555 litres, un chiffre qui, s’il n’est pas aussi impressionnant que celui du modèle sur lequel il est basé, n’en est pas moins important.

L’un des points forts du NX est sa mécanique. Il utilise le moteur qui donne à Toyota les meilleurs résultats en termes de fiabilité : le quatre cylindres électrifié de 2,5 litres. Ce moteur, qui est atmosphérique et produit 155 ch à lui seul, est soutenu par un moteur électrique de 143 ch (lui-même soutenu par une batterie de 1,6 kWh) pour délivrer une puissance totale de 197 ch. Avec cette mécanique, le NX abat le 0-60 en 9,2 secondes et affiche une consommation de 5,9 litres/100 km, des chiffres honorables compte tenu de sa taille et du fait qu’il n’est pas léger (il pèse près de 1 800 kilos).
Si l’habitacle accuse le poids des ans, la qualité de fabrication et les matériaux compensent ce manque.

Si son habitacle accuse le passage du temps, la qualité et les matériaux le compensent.

Si vous cherchez une voiture hybride d’occasion à ce prix, vous serez heureux d’apprendre que les intérieurs de cette génération de modèles Lexus sont parmi ceux qui vieillissent le mieux, car tant les matériaux que la qualité de construction sont une référence parmi les marques haut de gamme.

À l’heure où nous écrivons ces lignes, des dizaines d’unités sont disséminées dans tout le pays sur les principales pages de petites annonces espagnoles. Il s’agit donc non seulement d’un modèle à considérer pour ses caractéristiques, mais il sera également facile de trouver une unité en bon état à proximité. En fait, avec un peu de chance et si vous êtes prêt à voyager, il est possible de trouver un NX restylé 2018 pour ce prix, ce qui est beaucoup plus attrayant et conservera une valeur bien supérieure à celle des unités précédentes.

Pascal Dalibard
Pascal Dalibardhttps://appel-aura-ecologie.fr
Pascal est un passionné de technologie qui s'intéresse de près aux dernières innovations dans le domaine de la téléphonie mobile et des gadgets. Il est convaincu que la technologie peut changer le monde de manière positive, mais il est également soucieux de l'impact environnemental de ces produits.

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