WorldAutoSteel, la branche automobile de la World Steel Association, s’est associée à Ricardo pour créer la Steel E-Motive, une famille de véhicules électriques conceptuels. Ces véhicules, conçus pour le marché naissant de la mobilité en tant que service, pourraient être proposés dès 2030. La collaboration vise à démontrer les capacités de la dernière génération d’aciers avancés à haute résistance.
Un aperçu des modèles SEM1 et SEM2
Les deux premiers modèles, SEM1 et SEM2, ont été dévoilés lors du Battery Show Europe et de l’Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo à Stuttgart. Conçus pour une autonomie de niveau 5, ces véhicules n’ont ni volant ni pédales, offrant plus d’espace pour les passagers. Le SEM1, de la taille d’un taxi londonien, est un véhicule urbain compact.
Une conception centrée sur les occupants
La conception de ces véhicules est axée sur les occupants, avec des avantages et des défis uniques. Les passagers sont placés à l’avant du véhicule dans une configuration orientée vers l’arrière, ce qui pose des défis en matière de gestion des charges d’impact. Cependant, l’acier avancé à haute résistance permet de surmonter ce problème.
Accessibilité et sécurité au rendez-vous
Pour faciliter l’accès aux passagers handicapés, les véhicules sont dotés d’un plancher entièrement plat et de portes coulissantes qui se rejoignent au milieu. Bien que cela puisse introduire une faiblesse dans la structure, les aciers avancés à haute résistance garantissent les mêmes performances, voire meilleures, en matière de sécurité.
Technologie et matériaux avancés
Plus de 60 produits en acier
L’équipe de conception a eu accès à plus de 60 produits différents, y compris des aciers trempés sous presse et des aciers conventionnels. La résistance élevée permet d’utiliser moins de matériau, rendant l’acier plus compétitif en termes de poids par rapport à l’aluminium.
Un montage unique de la batterie
Ricardo a également développé une méthode unique de montage de la batterie. Cette intégration permet d’importantes économies de poids et de coûts.
Un prototype réalisable
Bien que ces véhicules soient conceptuels et virtuels, le niveau de validation signifie qu’un prototype réel pourrait être fabriqué. Tous les panneaux sont conformes aux méthodes mondiales de fabrication et d’assemblage, permettant une production sans problème.
La Steel E-Motive est un exemple éclatant de la manière dont la collaboration et l’innovation peuvent transformer l’industrie automobile. En combinant les forces de l’industrie sidérurgique et de l’ingénierie automobile, elle ouvre la voie à une nouvelle ère de mobilité, où le transport de personnes et de marchandises peut être à la fois efficace, flexible et sûr. Avec des caractéristiques telles que l’accessibilité, la sécurité avancée et la technologie de pointe, la Steel E-Motive n’est pas seulement une voiture; c’est une vision de l’avenir de la mobilité.
