Les vélos électriques ont gagné du terrain en tant qu’alternative efficace et respectueuse de l’environnement pour se déplacer en ville. Toutefois, la plupart de ces vélos électriques reposent sur des batteries au lithium, ce qui soulève des préoccupations environnementales et sociales.
Aujourd’hui, une startup française innovante, Pi-POP, propose une solution révolutionnaire : un vélo électrique qui fonctionne sans batterie. La technologie de Pi-POP repose sur l’utilisation de supercondensateurs pour stocker l’électricité.
Selon Pi-POP, un vélo électrique traditionnel se recharge sur le secteur et offre une autonomie variant de 30 à 80 kilomètres, en fonction de facteurs tels que la topographie du terrain et le nombre de batteries installées.
Dans son modèle, au lieu de brancher le vélo ou de charger une batterie, les supercondensateurs se rechargent automatiquement au fur et à mesure que l’on pédale, en exploitant l’énergie générée par le pédalage, les descentes et le freinage. Cela signifie que les utilisateurs peuvent profiter de l’assistance électrique sans se soucier de recharger la batterie.
Ce nouveau système de stockage d’énergie permet au vélo d’accumuler continuellement de l’énergie sur terrain plat, dans les descentes et au freinage. Cette énergie est ensuite libérée en cas de besoin, par exemple dans les montées ou au début d’un nouvel itinéraire.
Selon Pi-POP, ce vélo électrique est le premier du genre au monde. Son objectif principal est de réduire l’empreinte écologique de la micro-mobilité. Contrairement aux batteries au lithium, les supercondensateurs sont fabriqués à partir de matériaux courants tels que l’aluminium, le carbone, la cellulose et les polymères, qui sont relativement faciles à recycler ou à traiter.
Vélo électrique d’une durée de vie beaucoup plus longue que la normale
les supercondensateurs ont une durée de vie beaucoup plus longue que les batteries au lithium, ce qui réduit encore l’impact sur l’environnement. Selon l’entreprise elle-même, leur durée de vie est d’environ 10 à 15 ans.
“Le nombre de cycles de charge/décharge des supercondensateurs est potentiellement de plusieurs centaines de milliers et est beaucoup plus élevé que celui des batteries standard (quelques milliers). C’est un avantage en termes de durée de vie”, expliquent-ils.
Ce vélo électrique est pliable et constitue une bonne affaire si vous connaissez ce code d’achat
En termes de production, Pi-POP a choisi de minimiser les transports et fabrique ses vélos à Orléans, en France. Son modèle de troisième génération, lancé cet été, est disponible au prix de 2 450 euros.
Sur un marché où la mobilité durable prend de plus en plus d’importance, Pi-POP a fait un pas pour rendre les vélos électriques beaucoup plus attractifs. Avec son modèle sans batterie, il ouvre la voie à une manière plus intelligente et plus durable de se déplacer dans nos villes.
