Stadler livre les premiers trains à hydrogène à voie étroite à la région de Sicile, en Italie. Deux unités destinées à desservir la région autour du parc naturel de l’Etna.
Stadler renforce sa présence en Italie et annonce la signature d’un accord avec Ferrovia Circumetnea (FCE) pour la conception et la fourniture de deux trains à voie étroite propulsés par l’hydrogène. Ces trains contribueront au transport ferroviaire durable dans les paysages spectaculaires du Mont Etna, en Sicile. L’accord a été signé lors d’Expo Ferroviaria, une foire internationale dédiée à l’industrie ferroviaire. Il prévoit la possibilité de fournir 13 autres véhicules du même type. La livraison des deux premiers trains comprend également cinq ans de service complet et de pièces de rechange.
Les nouveaux trains à hydrogène de Sicile
Conçus et construits par Stadler à Bussnang, en Suisse, chaque train se compose de deux voitures pour passagers et d’une unité appelée Power Pack, abritant les piles à combustible et les réservoirs d’hydrogène. Les trains offrent 87 sièges et peuvent transporter au total 147 passagers. Ils disposent également d’un accès bas pour permettre aux personnes à mobilité réduite et aux personnes âgées de monter facilement à bord. La charge par essieu est inférieure à 11 tonnes, ce qui permet aux trains de circuler sur l’ensemble du réseau à voie étroite exploité par FCE.
Stadler a accordé une attention particulière au système de traction pour affronter les fortes pentes de la ligne Circumetnea. Les convertisseurs statiques et les batteries de traction sont placés sur les bogies du moteur pour garantir une adhérence optimale et un effort de traction optimal dans toutes les conditions climatiques. Ces nouveaux trains à hydrogène desserviront la route Paternò – Randazzo à travers le parc naturel de l’Etna.
Avec cette commande en Sicile, Stadler a déjà fourni 19 trains à hydrogène en Italie, y compris à ARST en Sardaigne (8 véhicules) et FdC en Calabre (9 trains).
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En parallèle, Bosch intègre un camion électrique à pile à combustible d’hydrogène dans son usine de Nuremberg, marquant ainsi un pas supplémentaire vers des solutions de transport respectueuses de l’environnement.
L’Italie s’engage résolument dans le domaine de l’hydrogène avec ces nouveaux trains durables signés Stadler qui parcourront les paysages uniques du mont Etna.
