Ce nouveau véhicule électrique haut de gamme marque une nouvelle étape pour l’entreprise, avec un prix de départ d’environ 56 995 euros et une autonomie impressionnante pouvant atteindre 621 km selon le cycle WLTP.
Que peut-on attendre de la Volkswgen ID.7 ?
L’ID.7 est le plus grand et le plus récent membre de la famille ID de VW, qui comprend déjà des modèles tels que l’ID.3, l’ID.4, l’ID.5, l’ID.6 et l’ID.Buzz, sa fourgonnette électrique. Cette berline électrique de taille moyenne à grande sera proposée en deux versions : Pro et Pro S, et un troisième modèle sportif GTX a été annoncé, qui comprendra un système de traction intégrale à double moteur et des améliorations de performance.
Avec une batterie de 77 kWh, la version Pro offre jusqu’à 621 km d’autonomie. Le moteur électrique, situé à l’arrière du véhicule, produit 281 ch (210 kW) et 545 Nm de couple. L’emplacement du moteur garantit un grand espace pour les jambes des passagers, tandis que le compartiment à bagages peut contenir jusqu’à 532 litres de volume total.
Technologie et sécurité : l’alliance de l’innovation
VW a intégré des technologies supplémentaires pour l’édition de lancement, notamment un écran avant avec réalité augmentée, le système de navigation “Discover Pro Max”, les jantes en alliage “Hudson” avec finition diamantée et le verrouillage sans clé.
En termes de sécurité, l’ID.7 est équipé de série des fonctions Travel Assist, Lane Assist, Emergency Assist et Area View, entre autres.
L’aérodynamisme de l’ID.7 lui a valu le titre de “champion de l’efficacité”, avec une consommation moyenne d’énergie de 16,3 – 14,1 kWh aux 100 km. Malgré sa longueur considérable de près de cinq mètres, le véhicule est agile avec un rayon de braquage de 10,8 mètres.
Parmi les autres caractéristiques, citons les bouches d’aération électroniques intelligentes, qui distribuent efficacement l’air dans l’habitacle, et le toit ouvrant panoramique en option, doté de la technologie “smart glass” (verre intelligent).
Pour ceux qui souhaitent améliorer encore l’expérience, des packs optionnels pour l’intérieur et l’extérieur offrent tout, des sièges ergoActive avec mémoire et fonctions de massage, aux phares LED matriciels et au contrôle adaptatif du châssis DCC.
Avec le lancement européen de l’ID.7 Pro S prévu pour la fin de l’année et un déploiement nord-américain l’année prochaine, Volkswagen est prêt à établir de nouvelles normes sur le marché en pleine croissance des véhicules électriques.
