La nouvelle FIAT 600e, un petit SUV électrique avec plus de 400 kilomètres d’autonomie, est dévoilée.

Après une longue attente et de nombreux teasers, FIAT a officiellement dévoilé la nouvelle 600e, un SUV 100% électrique qui reprend certains éléments de style de la populaire 500 et les transpose au segment des B-SUV, l’une des catégories les plus importantes du marché européen. Bien qu’il soit légèrement plus petit que le 500X, il le remplacera dans la gamme du constructeur italien.

Notre protagoniste mesure 4,17 mètres de long, 1,78 mètre de large et 1,52 mètre de haut. Son empattement est de 2,56 mètres. Malgré ses dimensions compactes, son volume de coffre est plus qu’acceptable avec 360 litres, et passe à 1 231 litres lorsque la deuxième rangée de sièges est rabattue.

Si la 600e conserve les phares ronds avec des “paupières” en tôle déjà vus sur la 500e, le concept se distingue par l’ajout de petites moulures sur les côtés qui semblent imiter l’apparence de cils. La face avant arbore le badge “600” à la place du logo FIAT, présent sur le hayon.
Les feux sont également inspirés de ceux de la 500e, les passages de roues et les jupes latérales sont en plastique noir. La garde au sol généreuse est en grande partie due aux jantes de 18 pouces. Bien entendu, les petits clins d’œil ne manquent pas, comme le drapeau italien que l’on retrouve sur le pare-chocs arrière.

La nouvelle FIAT 600e est le premier SUV électrique de la marque italienne.

La marque a dévoilé tous les détails du premier SUV zéro émission de FIAT et du deuxième membre de la gamme de voitures électriques, qui prend le train en marche en exploitant une fois de plus le design de l’emblématique modèle italien, mais avec une touche plus moderne. La nouvelle FIAT 600e se distingue par son design captivant et ses dimensions de segment B, détaillées ci-dessous.

Dimensions et volumes officiels de la FIAT 600e

La face avant présente un design plus contemporain, grâce aux projecteurs à LED de forme elliptique, coupés par le bord du capot, qui présente un rebord entouré de chrome. Les phares additionnels caractéristiques intégrés aux extrémités sont également situés sous les phares principaux, affichant fièrement le nom numérique du modèle au lieu du badge du constructeur, au-dessus de l’ouverture horizontale typique.

La nouvelle FIAT 600 bénéficie d’une garde au sol généreuse, en grande partie grâce à ses grandes jantes en alliage allant jusqu’à 18 pouces, et souligne son caractère de SUV avec des jupes et des passages de roues noirs mats. Même finition pour la jupe arrière qui, plus discrètement, arbore le drapeau italien. Les feux sont montés sur les montants arrière, très similaires dans leur design à ceux de la 500X, et également équipés de la technologie LED.

L’intérieur de la nouvelle FIAT 600e se distingue par son style et sa technologie

Le nouveau membre de la “Dolce Vita” italienne soulèvera également les passions à l’intérieur, car le design intérieur est comme le jour et la nuit. On est loin des modèles actuels de la marque italienne, avec un combiné d’instruments numériques de 7 pouces dans une visière semi-circulaire et un écran tactile rectangulaire de 10,25 pouces. La 600e est dotée d’un système d’éclairage d’ambiance variable à huit couleurs et offre également des équipements plus sophistiqués que jamais pour la marque, notamment des assistants de conduite semi-autonome de niveau 2 :

• Sièges en ivoire avec monogramme “Fiat Reloaded” en turquoise
• Siège conducteur à réglage électrique avec fonction de massage
• Chauffage à trois niveaux
• Tapis de sol en velours
• Sièges arrière rabattables en deux parties asymétriques 40/60
• Ports de connexion USB-A et USB-C+ à la deuxième rangée
• Chargeur sans fil pour smartphone
• Télé-déverrouillage avec capteur de proximité
• Éclairage d’ambiance 64 couleurs
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go
• Assistant de vitesse intelligent
• Reconnaissance étendue des signaux
• Détection des angles morts
• Frein de stationnement électrique
• Freinage d’urgence autonome avec reconnaissance des cyclistes et des piétons
• Détection de la fatigue et de la somnolence du conducteur
• Capteurs 360
• Caméra de recul à 180° avec grille dynamique
• Hayon électrique avec fonction mains libres
• Lève-vitres électriques
• Climatisation automatique
• Capteurs de pluie et de luminosité
• Système audio à six haut-parleurs
• Connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto

Un seul moteur et deux versions de 400 km d’autonomie pour la FIAT 600e

La nouvelle FIAT 600e est basée sur une plateforme entièrement nouvelle, connue sous le nom de “STLA Small”, avec une batterie positionnée entre les deux essieux, ce qui permet d’avoir un coffre de forme régulière d’un volume de 350 litres. La batterie lithium-ion a une capacité de 54 kWh, ce qui lui confère une autonomie maximale de plus de 400 kilomètres et alimente un moteur électrique de 115 kW, dont l’énergie et la puissance sont gérées par trois modes de conduite, “ECO”, “Normal” et “Sport”.

Performances pour la nouvelle FIAT 600e

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La batterie de la nouvelle FIAT 600e est rechargeable en moins de 27 minutes à 80 %, grâce à un chargeur embarqué qui supporte une puissance de 100 kWh, ainsi qu’un maximum de 11 kW en courant alternatif, pour lequel il faut six heures pour une charge complète.

Prix de la FIAT 600e

Prix valables à partir de juin / 2023, hors remises et autres promotions.

La marque italienne a annoncé deux versions du nouveau modèle, la 600e La Prima et la 600e RED. Cette dernière est la plus basique et devrait être la plus vendue, disponible en rouge, blanc et noir, avec des détails différenciés à l’extérieur et à l’intérieur de la première couleur. La seconde, plus exclusive, sera vendue dans des couleurs spéciales inspirées de l’Italie : ” Soleil d’Italie “, ” Mer d’Italie “, ” Terre d’Italie ” et ” Ciel d’Italie “.