Née en tant que sous-marque de luxe de Citroën, DS a été officiellement lancée en 2009, en tant que division qui, en 2014, est devenue une marque indépendante avec ses propres modèles, cherchant à occuper une niche de marché âprement disputée : des véhicules haut de gamme à un prix abordable. Depuis cette naissance, il y a près d’une décennie, l’industrie automobile a connu le changement le plus important de son histoire : l’électrification. Et DS a rejoint les rangs des marques qui abandonneront les moteurs à combustion les premières, dès l’année prochaine, lorsque sa gamme sera entièrement composée de modèles électriques.
Pour cette année, DS confirme le lancement d’un prochain modèle qui sera construit dans l’usine Stellantis de Melfi, en Italie, rapporte le site de L’argus. Le nouveau SUV électrique sera basé sur la plateforme modulaire STLA Medium, récemment dévoilée par la nouvelle Peugeot e-3008. DS promet une autonomie de 700 km pour sa version haut de gamme et vise à prendre des parts de marché à la toute puissante Model Y.
Beaucoup de design, beaucoup de technologie, de confort et de performances dans la nouvelle DS 8
La nouvelle DS 8 sera bien sûr un SUV qui adoptera la silhouette de coupé que d’autres marques ont également choisie pour se différencier de la concurrence. Développée sous le nom de code D85 et basée sur le concept-car ASL (Aero Sport Lounge) de 2020, la version de série sera positionnée, comme son nom éventuel l’indique, au-dessus de la DS 7. Elle conservera la silhouette de l’ASL, avec des dimensions légèrement inférieures pour atteindre 4,80 m. Son profil surélevé combinera le confort et les performances de la nouvelle DS 8. Son profil haut combinera le confort d’un SUV avec une hauteur modérée pour améliorer l’aérodynamisme et donc l’autonomie.
Elle conservera le design distinctif des feux diurnes des derniers modèles de la marque (DS 7 restylée, nouvelle DS4 et DS9) avec une ligne descendante sur les bords de l’écusson. L’arrière du SUV, qui se projette vers l’extérieur, pourrait présenter des détails visuels inspirés de la Citroën SM, à l’instar de ce que l’on peut voir sur l’ASL. Quant à l’intérieur, il devrait être doté d’un système de projection du tableau de bord, similaire à celui dévoilé sur le démonstrateur MI21 l’été dernier.
Le meilleur de Stellantis pour tenir tête aux poids lourds de la catégorie
Pour atteindre les 700 km annoncés, la DS 8 sera dotée d’une grande batterie de 98 kWh associée à un moteur électrique de 172 kW (230 ch), similaire à celui que l’on trouve dans la Peugeot e-3008 à plus grande autonomie. Une option d’entrée de gamme plus économique avec une batterie de 87 kWh est également prévue. Enfin, la variante à transmission intégrale sera dotée de deux moteurs et d’une puissance de 289 kW (388 ch).
Les moteurs seront fabriqués par Emotors à Metz-Trémery, en France, la coentreprise entre Stellantis et Nidec. Les batteries seront fournies par ACC, une collaboration entre Stellantis, TotalEnergies et Mercedes. Elles seront produites dans un premier temps dans l’usine française de Billy-Berclau, avant d’être transférées dans la gigafactory italienne de Termoli à partir de 2026.
La DS 8 devrait être dévoilée à la fin de l’année 2024, puis lancée au début de l’année 2025.
@octane.auto Découvrez le Futur DS 8 ! ⚡🚀 🔥 Nouvelle sortie de l’usine Stellantis de Melfi, en Italie, le DS 8 est prêt à révolutionner le monde de l’automobile en 2024! 🌟 Ce SUV électrique, basé sur la plate-forme STLA Medium, offre une autonomie de plus de 700 km en haut de gamme! 🚗⚡ Avec des inspirations du concept-car ASL de 2020, il incarne le sommet de la pyramide DS, prêt à conquérir le monde sous le nom probablement noble de DS 8. Ses proportions élégantes (environ 4,80 m) lui confèrent une allure de break de chasse surélevé. 🏞️ Les feux de jour descendant sur le bouclier rendent hommage à la légendaire DS 4, tandis que des clins d’œil à la Citroën SM résonnent à l’arrière. À l’intérieur, une expérience futuriste vous attend avec un tableau de bord projetant les informations! 💫 Doté d’une batterie de 98 kWh, il offre une autonomie étonnante. Sous le capot, un moteur de 230 chevaux promet des performances exaltantes. Les amateurs de sensations fortes seront ravis avec une version bimoteur de 388 chevaux à transmission intégrale! 🏎️💥 Préparez-vous à accueillir le DS8 sous les projecteurs fin 2024, prêt à conquérir les routes dès début 2025! ⏳ Espérons que son design innovant résiste au passage du temps mieux qu’un fromage oublié dans le frigo. 😉🧀 #DS8 #électrique #InnovationAutomobile #citroën #citroënds
Il est probable que l’intérieur du concept ASL ne sera pas intégré à la DS8 telle qu’elle a été présentée.
Inauguration de la nouvelle phase exclusivement électrique de DS
DS a annoncé son intention de faire bénéficier ultérieurement un second modèle de l’expertise de l’usine de Melfi. Selon des sources internes, ce second modèle devrait être la deuxième génération de la DS 7, prévue pour fin 2025. Ces deux SUV électriques font partie des quatre modèles prévus par Stellantis dans cette usine.
Outre les modèles français, les futures Opel Manta (mi-2025) et Lancia Gamma (en 2026) devraient y être assemblées. Avant cela, la version tout électrique de l’actuelle DS 4 fera ses débuts en 2024.
