Le grand rival à battre dans le segment des SUV hybrides est sans conteste le Toyota RAV4. Cependant, de nombreuses marques cherchent à lui compliquer la tâche, comme Kia ou Hyundai, entre autres. Cependant, il existe une marque qui, en plus d’une bonne économie de carburant et d’un bon espace intérieur, donne la priorité à la dynamique de ses modèles, et il s’agit de Ford.
Bien que la gamme de Ford soit remarquablement étendue, il existe un modèle spécifique qui se positionne en plein dans le secteur susmentionné dominé par le RAV4, et c’est le Ford Kuga FHEV, qui, en outre, est fabriqué en Espagne. Que demander de plus ?
Le Ford Kuga hybride mesure 4 614 mm de longueur, 1 883 mm de largeur et 1 675 mm de hauteur. En comparaison, le Toyota RAV4 est plus court de quelques millimètres et moins large, mais plus haut d’un centimètre. En d’autres termes, leurs proportions sont pratiquement identiques.
Le RAV4 a une allure plus robuste et musclée, tandis que le Ford Kuga hybride a une posture plus arrondie, mais non moins agressive.
Dans l’habitacle, tous deux disposent de la technologie optimale attendue d’un modèle de ce niveau. Cependant, le Ford Kuga Hybrid propose un combiné d’instruments entièrement numérique de 12,3 pouces, tandis que le RAV4 dispose d’un petit panneau entre les deux cadrans de style plus classique. Au centre du tableau de bord, le modèle américain dispose d’un écran de huit pouces avec connectivité Android Auto et Apple CarPlay. Il en va de même pour son rival, même si dans le cas du modèle japonais, le système est un peu plus daté et moins fluide.
En termes d’habitabilité, les deux voitures sont très proches l’une de l’autre, avec une légère différence aux places arrière, où le Kuga a plus d’espace pour les jambes, mais le RAV4 a plus d’espace pour la tête. Néanmoins, les deux véhicules sont plus que spacieux dans tous les domaines. En revanche, le Kuga est nettement moins bien loti en termes de volume de coffre, avec un total de 411 litres de capacité minimale, contre 580 litres pour le RAV4. C’est une différence vraiment importante entre les deux SUV hybrides.
Sur le plan mécanique, le Ford Kuga FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) est propulsé par un moteur à essence atmosphérique de 2,5 litres développant 152 ch. Celui-ci est secondé par un système électrique d’une puissance de 125 ch. La puissance totale est de 190 ch et la consommation combinée approuvée, selon le cycle WLTP, est de 5,4 litres aux 100 km.
Le Toyota RAV4 Hybrid adopte un moteur à essence de 177 ch et un moteur électrique de 120 ch alimenté par une batterie de 1,6 kWh. La puissance totale combinée du SUV hybride japonais est de 220 ch et sa consommation moyenne est de 5,6 litres aux 100 km.
En France, le Ford Kuga FHEV est commercialisé à un prix de départ de 43 100 € dans la finition ST-Line, de couleur bleu baltique et avec un intérieur recouvert de tissu. . Le Toyota RAV4 Hybrid est proposé à partir de 45.500 euros en version Business. Il ne s’agit pas d’une différence de prix significative entre les deux, même si la Ford serait perdante dans ce cas si une promotion n’était pas disponible.
