Cela fait déjà six ans que le KIA Stonic a fait son entrée dans les concessions. Lancé en 2017, ce SUV compact a apporté un vent de fraîcheur à la gamme KIA, permettant à la marque coréenne de devenir compétitive dans l’un des segments les plus populaires et en croissance rapide en Europe. Actuellement, il s’agit du deuxième modèle le plus vendu de la marque en Espagne, juste derrière un autre SUV, le KIA Sportage.
Six ans peuvent sembler une éternité dans le monde automobile, surtout à une époque où les avancées technologiques et l’électrification sont à l’ordre du jour. Cependant, loin d’être obsolète, le KIA Stonic demeure l’un des modèles les plus intéressants de sa catégorie. Il se distingue notamment par ses prix compétitifs et sa gamme de moteurs micro-hybrides labellisés ECO, disponibles à partir de 20 098 euros et dotés de tous les équipements essentiels.
Même en tant que vétéran, ce SUV reste dans l’air du temps grâce à ses équipements de série et surtout ses moteurs micro-hybrides labellisés ECO. Le KIA Stonic démarre à 21 140 euros avec un moteur essence d’entrée de gamme, un 1.2 DPi de seulement 84 ch, boîte manuelle à 5 vitesses et label C. Nous vous conseillons vivement d’opter pour le moteur suivant de la gamme, le 1.0 T-GDi de 100 ch avec boîte manuelle à 6 vitesses, micro-hybride et label ECO. Le modèle le plus économique avec ce moteur démarre à 22 940 euros si vous payez comptant.
Un SUV bien équipé de série
En ce qui concerne les équipements, le KIA Stonic ne lésine pas sur les fonctionnalités, même pour la version d’entrée de gamme appelée Concept. Parmi les équipements standard, on trouve des jantes en alliage de 16 pouces, un système de divertissement avec écran de 8 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, des feux de jour à LED, un capteur de lumière, la climatisation et un régulateur de vitesse.
Pour 2 175 euros supplémentaires, vous pouvez accéder à la ligne Drive qui ajoute des aides à la conduite, des capteurs de stationnement avant et arrière, une caméra de stationnement et un contrôle de la climatisation. Pour 1 425 euros de plus, la GT-Line offre une allure plus sportive avec des jantes de 17 pouces, des vitres teintées et des phares à LED.
Autres SUV avec et sans le label ECO
Dans le segment, le concurrent à battre reste la SEAT Arona, disponible à partir de 23 540 euros. Cependant, elle n’est pas disponible avec un label ECO, ce qui fait du Stonic un choix plus judicieux. Le “cousin” du KIA Stonic était jusqu’à présent le Hyundai Kona, mais avec son remplacement générationnel, il a monté en gamme et en prix. L’alternative de Hyundai est désormais le Bayon, disponible à partir de 20 9500 euros pour sa version micro-hybride labellisée ECO. Une autre option serait la Suzuki Ignis, à partir de 16 990 euros, qui est également labellisée ECO, bien qu’elle soit plus petite et moins spacieuse.
