Le gouvernement de l’État de Rhénanie-du-Nord-Westphalie (NRW) en Allemagne a alloué une somme de 20 millions d’euros à cinq entreprises. Cette initiative vise à établir sept nouvelles stations de ravitaillement en hydrogène (HRS) spécifiquement conçues pour les camions. Chaque installation bénéficiera d’un financement moyen de 2,85 millions d’euros, avec l’obligation pour chaque opérateur de financer au moins 30 % des coûts en capital.
Exigences et objectifs
Chaque station de ravitaillement doit initialement offrir une capacité quotidienne d’au moins 1 000 kg d’hydrogène, avec une augmentation prévue à 2 000 kg. Pour s’aligner sur les directives fédérales, 50 % de l’hydrogène distribué doit être d’origine verte d’ici 2027, atteignant 100 % de sources renouvelables d’ici 2029.
Un Réseau en expansion
La NRW, qui se positionne comme la principale région industrielle de l’Allemagne, abrite déjà huit HRS pour camions. Ces installations sont réparties dans des villes clés telles que Cologne, Dortmund, Düsseldorf, Bonn, Essen et Duisbourg. L’objectif est de développer un réseau complet de stations d’hydrogène pour soutenir une logistique sans émissions.
Déclarations de la ministre de l’économie et du climat
Mona Neubaur, ministre de l’Économie et du Climat de NRW et membre des Verts, souligne l’importance de l’hydrogène pour un trafic de marchandises lourd climatiquement neutre. Elle met en avant les avantages des camions à hydrogène, tels que leur autonomie étendue et leurs courts temps de ravitaillement, essentiels pour la compétitivité des entreprises de logistique.
Les lauréats du financement
Les entreprises sélectionnées pour ce financement sont Air Products, E.ON, H2 Mobility Deutschland, Krimphoff & Schulte, et Mint Hydrogen Germany, avec des projets de stations à Duisbourg, Meckenheim, Essen, Bielefeld, Rheine, Hagen et Lippstadt. Ces stations doivent être opérationnelles dans les deux ans et rester en activité pendant au moins six ans.
Vers un avenir durable
Avec l’ambition d’établir environ 200 HRS d’ici 2030, la NRW s’engage fermement dans le développement d’une infrastructure à hydrogène. Cette initiative s’inscrit dans le cadre plus large de la réglementation de l’UE sur l’infrastructure pour carburants alternatifs, visant à faciliter la transition vers des modes de transport plus durables.
