Le corridor de l’hydrogène H2Med intègre de nouvelles entreprises et prévoit de fournir jusqu’à 10% de la consommation européenne de ce combustible d’ici 2030. Le projet ibérique H2Med avance avec des travaux prévus en 2026 et deux connexions clés: CelZa et BarMar. L’Europe lance BarMar: ainsi débute le corridor H2Med entre l’Espagne et la France.
Le projet énergétique reliant le Portugal, l’Espagne, la France et l’Allemagne fait un bond en avant avec l’arrivée de 40 nouvelles entreprises. Il s’agit d’un mouvement visant à consolider le rôle de l’hydrogène vert dans la transition énergétique européenne. Avec cette extension, le corridor de l’hydrogène H2Med compte désormais 49 acteurs impliqués dans toute la chaîne de valeur. Parmi eux, des entreprises de référence telles que Repsol et BP, ainsi que des acteurs technologiques et énergétiques qui voient dans ce plan une infrastructure décisive pour la prochaine décennie.
H2Med: un axe stratégique pour la décarbonisation
Le corridor H2Med est conçu comme un système de transport d’hydrogène produit dans la péninsule ibérique et envoyé vers l’Europe centrale. Il est prévu qu’en 2030, il puisse fournir jusqu’à deux millions de tonnes par an, ce qui équivaudrait à 10% de la consommation communautaire.
Le plan comprend deux infrastructures principales: la connexion terrestre CelZa, longue de 248 kilomètres, qui reliera Celorico da Beira à Zamora; et le gazoduc sous-marin BarMar, long de 455 kilomètres, qui reliera Barcelone à Marseille. Ensemble, ils offriront une capacité supérieure à 2,7 millions de tonnes annuelles d’hydrogène renouvelable.
Les promoteurs de ce corridor sont cinq opérateurs: Enagás en Espagne, REN au Portugal, NaTran et Teréga en France, et OGE en Allemagne. Tous ont souligné à Berlin que l’ajout de nouveaux partenaires accélère les délais et consolide la viabilité économique du projet. Les autorités communautaires ont soutenu le plan en le plaçant sur la liste des Projets d’Intérêt Commun (PCI). Cela ouvre la voie à une couverture financière pouvant atteindre la moitié de l’investissement avec des fonds européens.
