Le Volkswagen T-Roc, un SUV entre le segment urbain et compact, se renouvelle avec une deuxième génération plus grande et l’ajout d’un moteur hybride à venir en 2026. Zoom sur les nouveautés et les ambitions de ce concurrent du Toyota C-HR et du MG ZS.
Depuis sa sortie en 2017, le Volkswagen T-Roc, mesurant 4,23 mètres de long, se situe entre les segments urbain et compact. Pour sa deuxième génération, sa taille augmente de 12 cm pour atteindre 4,35 mètres, se positionnant ainsi dans la même catégorie que des modèles à succès tels que le MG ZS (4,43 mètres) ou le Toyota C-HR (4,36 mètres). Comme ces SUV populaires, le nouveau Volkswagen T-Roc vise le succès commercial avec l’arrivée d’un moteur hybride. Cependant, ce moteur ne sera disponible qu’à partir de 2026. Quelles sont les caractéristiques de ce nouveau SUV et ses ambitions sur le marché espagnol face à Toyota et MG ?
Nouvelle génération du Volkswagen T-Roc : un design plus affûté et des dimensions optimisées
Avec une croissance de 12 cm pour s’aligner sur le Toyota C-HR et dans une moindre mesure sur le MG ZS, le nouveau SUV Volkswagen arbore un design extérieur plus anguleux, reprenant des traits distinctifs des derniers modèles de la marque allemande. Ce redesign lui confère un coefficient aérodynamique amélioré à seulement 0,29. En outre, cette augmentation de taille offre plus d’espace intérieur et un coffre désormais de 475 litres (30 litres de plus qu’auparavant), extensible à 1 350 litres en rabattant les sièges arrière. Ces chiffres surpassent même ceux du MG ZS Hybrid+ (443 litres) et du Toyota C-HR qui ne propose que 388 litres dans sa version hybride.
En plus de son habitabilité accrue, le nouveau SUV Volkswagen introduit également des technologies avancées pour un véhicule de sa catégorie. Il sera doté d’écrans tactiles allant jusqu’à 12,9 pouces, d’une commande vocale, d’un affichage tête haute et de quatre caméras offrant une vue à 360 degrés autour du véhicule. En termes d’équipement standard, Volkswagen a confirmé la présence d’un écran de tableau de bord numérique de 10,25 pouces, d’un chargeur sans fil pour smartphone et d’une connectivité sans fil avec Android Auto et Apple Car Play.
Prix et motorisations disponibles du nouveau Volkswagen T-Roc
En attendant l’arrivée prévue du moteur hybride en 2026 – auquel pourrait s’ajouter une version PHEV similaire au Toyota C-HR -, le Volkswagen T-Roc sera proposé à la vente avec des motorisations essence micro-hybridées eTSI de 48V : un moteur 1.5 litre développant soit 116 ch soit 150 ch, tous deux disponibles avec une boîte automatique séquentielle à sept vitesses DSG. À l’avenir, on peut également s’attendre à l’introduction d’une version micro-hybridée du moteur 2.0 avec transmission intégrale 4×4 ainsi qu’une déclinaison sportive nommée T-Roc R.
La gamme du nouveau SUV Volkswagen sera composée initialement de trois finitions : T-Roc, Más et R-Line. Deux éditions limitées seront également disponibles au lancement : la T-Roc Launch Edition équipée du moteur 116 ch (400 unités disponibles en Espagne) et la T-Roc R-Line 1st Edition équipée du moteur 150 ch avec un pack sportif (600 unités prévues).
| Volkswagen T-Roc Version | Prix |
|---|---|
| Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 116 CV T-Roc | 32 280 euros |
| Volkswagen T-Roc Launch Edition | 35 950 euros |
| Volkswagen T-Roc Más (1.5 eTSI 116 CV) | 36 520 euros |
| Volkswagen T-Roc Más (1.5 eTSI 150 CV) | 37 950 euros |
| Volkswagen T-Roc R-Line (1.5 eTSI 150 CV) | 42 400 euros |
| Volkswagen T-Roc R-Line (1.5 eTSI 150 CV) – Edition spéciale | 44 090 euros |
Volkswagen lance son tout dernier SUV sur le marché espagnol avec des prix compétitifs dans l’attente de l’introduction future de son moteur hybride visant à rivaliser voire surpasser des modèles comme le Toyota C-HR.
