Le Jeep Compass 2025 s’apprête à devenir le modèle phare en Allemagne. Découvrez comment Jeep compte conquérir le marché des flottes avec cette nouvelle génération du Compass.
La stratégie de Jeep en Allemagne se concentre désormais autour du nouveau Compass. Ce SUV compact, très apprécié dans le pays, est destiné à devenir à moyen terme le modèle le plus vendu de la marque, selon les explications du directeur de Jeep, Luigi Saia. Le lancement est prévu pour novembre.
Transition avec l’Avenger et les stocks restants
“D’ici là, l’Avenger et les derniers stocks de Compass soutiennent l’activité”, déclare Luigi Saia, directeur Allemagne. Jusqu’à présent, les résultats sont positifs : Jeep affiche une croissance de dix pourcent en termes d’immatriculations de nouveaux véhicules. “Plus important encore : notre réseau de concessionnaires a connu une croissance de 30 pourcent”, ajoute Saia. Avec l’aide de ses partenaires de distribution, il prévoit d’accroître davantage les ventes dès l’année prochaine.
Le Compass devrait devenir le modèle le plus important
Le Compass représente un espoir pour Jeep, étant donné qu’il devrait à terme devenir le modèle le plus vendu de la marque en Allemagne. Passant à sa troisième génération sur l’architecture “STLA Medium” de Stellantis, le véhicule est fabriqué en Italie à Melfi, tout comme son prédécesseur. La nouvelle version mesure 4,55 mètres et offre plus d’espace intérieur, notamment en deuxième rangée. Malgré son orientation vers une utilisation sur route, l’ADN de la marque reste visible : une garde au sol jusqu’à 20 centimètres, des angles d’approche, de rampe et de descente importants rendent les trajets hors route plus faciles et se reflètent également visuellement.
Large gamme de motorisations avec des options électriques
Jeep a délibérément diversifié l’offre de motorisations du Compass. La version “First Edition” du SUV sera disponible à l’automne avec un moteur mildhybride essence de 145 chevaux ainsi que pour la première fois en tant que véhicule entièrement électrique avec 213 chevaux et une traction avant. “Au lancement, nous nous attendons à mettre l’accent sur le mildhybride – environ trois quarts des ventes. La part du modèle entièrement électrique devrait représenter environ un quart”, explique Saia. Prévus pour début 2026 : un hybride rechargeable, une autre variante électrique avec batterie grande autonomie et une version quatre roues motrices avec propulsion électrique aux deux essieux. Ce dernier est le modèle haut-de-gamme de la gamme – et constitue l’option 4×4 indispensable pour la marque tout-terrain selon Saia.
Impact sur les flottes et les clients professionnels
Un bon positionnement du Compass est crucial pour le directeur Allemagne. “Ce segment représente près d’un quart du marché automobile européen – c’est là que se jouent la visibilité, les quotas des flottes et les marges.” C’est pourquoi ce SUV devrait à moyen terme redevenir l’épine dorsale des ventes en Allemagne, tandis que le plus petit Avenger conquiert de nouveaux types de clients et que les icônes telles que Wrangler rechargent émotionnellement la marque.
Nouveautés Jeep à partir de 2026
Deux autres nouveautés à venir joueront un rôle similaire au vénérable tout-terrain : le tout-terrain électrique Recon et le SUV haut-de-gamme Wagoneer S au design dynamique, également entièrement électrique. Le duo fera ses débuts en Amérique du Nord fin 2025, suivi par l’Europe en 2026. Bien que ces modèles soient davantage axés sur l’image que sur le volume en Allemagne, ils devraient également contribuer significativement aux ventes : d’ici 2026 au plus tard, Saia vise une croissance significative grâce à une gamme complète.
