Le Jeep Compass 2025 s’apprête à devenir le modèle phare en Allemagne. Découvrez comment Jeep compte conquérir le marché des flottes avec cette nouvelle génération.
Jeep a décidé d’orienter sa stratégie en Allemagne autour du nouveau Compass. Ce SUV compact, très apprécié dans le pays, est destiné à devenir à moyen terme le modèle le plus vendu de la marque, selon Luigi Saia, directeur de Jeep. Le lancement est prévu pour novembre.
Le Compass : pilier de la stratégie allemande de Jeep
En attendant, les modèles Avenger et les derniers exemplaires du Compass actuel assurent les ventes. “Jusqu’à présent, tout se passe bien : actuellement, Jeep affiche une croissance de dix pour cent au niveau des immatriculations de nouveaux véhicules. Plus important encore : notre réseau de concessionnaires a augmenté de trente pour cent”, précise Luigi Saia. Avec l’aide des partenaires de distribution, il vise à stimuler davantage les ventes dès l’année prochaine.
Le Compass est un véritable espoir pour la marque et devrait à terme devenir le modèle le plus vendu de Jeep en Allemagne. Passant à sa troisième génération sur l’architecture “STLA Medium” de Stellantis, ce SUV est produit en Italie, à Melfi. La nouvelle version mesure 4,55 mètres et offre davantage d’espace intérieur, notamment en deuxième rangée. Malgré son orientation vers une utilisation sur route, l’ADN de la marque est toujours présent : jusqu’à 20 centimètres de garde au sol, de larges angles d’attaque et de sortie ainsi que des angles rampants rendent les escapades hors route moins intimidantes et se traduisent également visuellement.
Jeep a délibérément élargi l’offre de motorisations pour le Compass. La version “First Edition” du SUV arrivera à l’automne avec un moteur hybride léger de 145 chevaux ainsi qu’une toute première version entièrement électrique avec 213 chevaux et une traction avant. “Au lancement, nous prévoyons une forte focalisation sur l’hybride léger – environ trois quarts. La part du modèle entièrement électrique devrait représenter environ un quart”, explique Saia. Prévus pour début 2026 : un hybride rechargeable, une autre variante électrique avec batterie grande autonomie ainsi qu’une version quatre roues motrices avec propulsion électrique aux deux essieux. Ce dernier modèle, doté d’une puissance de 375 chevaux, est le fleuron de la gamme – et offre l’option indispensable 4×4 pour la marque tout-terrain Jeep selon Saia.
Impact sur les flottes et les clients professionnels
Un fort positionnement avec le Compass est crucial pour le directeur en Allemagne. “Ce segment représente près d’un quart du marché des voitures particulières en Europe – c’est là que se jouent la visibilité, les quotas des flottes et les marges.” C’est pourquoi ce SUV devrait à moyen terme redevenir l’épine dorsale des ventes en Allemagne, tandis que le plus petit Avenger ouvrira de nouveaux horizons à des groupes de clients différents et que des icônes comme le Wrangler rechargeront émotionnellement la marque.
D’autres nouveautés Jeep à partir de 2026 incluent deux autres modèles attendus : le tout-terrain électrique Recon et le SUV haut-de-gamme Wagoneer S au design plus dynamique, tous deux entièrement électriques également. Le duo sera lancé en fin d’année 2025 en Amérique du Nord, suivi par l’Europe en 2026. En Allemagne, ces deux modèles sont davantage destinés à renforcer l’image qu’à générer du volume. Néanmoins, ils devraient également contribuer significativement aux ventes : dès 2026, Saia vise une croissance substantielle avec une gamme complète.
