Conçu par la société australienne AMSL Aero, le Vertiia est le premier eVTOL à hydrogène au monde. Bien que son premier prototype ait été alimenté par des batteries, grâce à un investissement majeur de 5,43 millions de dollars de l’Agence australienne pour les énergies renouvelables, l’entreprise a orienté son projet d’eVTOL vers l’hydrogène.
Le modèle à hydrogène du Vertiia eVTOL, désormais modulaire, est prêt à transporter jusqu’à cinq occupants ou du fret, avec une capacité de charge utile de 500 kg. L’entreprise envisage également de l’utiliser comme véhicule d’urgence, en tant qu’ambulance ou pour la lutte contre les incendies, ce qui permettrait de réduire les coûts de 70 % par rapport à un hélicoptère.
Alimenté à l’hydrogène, il offre un temps de ravitaillement de seulement 10 minutes et une autonomie impressionnante de 1 000 kilomètres. Équipé de huit rotors, il peut atteindre une vitesse de 300 km/h, tout comme son prototype alimenté par batterie.
Les diverses utilisations possibles du Vertiia dans des domaines tels que le transport de passagers, le fret, les opérations d’urgence et les interventions de lutte contre les incendies. Cette section mettra en évidence la polyvalence du Vertiia et son potentiel pour révolutionner plusieurs secteurs.
Le Vertiia pourrait réduire significativement les coûts opérationnels par rapport aux méthodes de transport aérien traditionnelles, tout en offrant une solution plus respectueuse de l’environnement.
L’objectif d’AMSL Aero est de finaliser le développement et d’obtenir la certification de l’eVTOL, afin de commencer les essais de démonstration en 2025, éventuellement dans son centre d’essais en vol situé dans la région de la Nouvelle-Galles du Sud. La société prévoit de commencer la commercialisation en 2026.
