Scania révolutionne le transport de passagers avec sa nouvelle génération de propulsions hybrides rechargeables (PHEV) pour autobus, basée sur le système Scania Super déjà éprouvé dans les camions. Découvrez comment Scania allie performances, flexibilité opérationnelle et respect de l’environnement.
Vous en avez marre des transports en commun polluants et peu efficaces ? Moi qui suis passionné par les innovations technologiques, je suis impressionné par la dernière annonce de Scania. Imaginez des autobus hybrides rechargeables combinant la puissance d’un moteur diesel de 13 litres avec un système PHEV innovant. C’est dingue !
Avec sa plateforme de nouvelle génération, Scania vise à offrir aux opérateurs une solution flexible pour les trajets interurbains et longue distance. Grâce à cette innovation, les autobus pourront circuler en mode électrique dans les zones sensibles tout en maintenant une autonomie appréciable sur de longues distances.
Performances et polyvalence
Le cœur de ce nouveau système est le Scania Super, un moteur diesel performant pouvant délivrer jusqu’à 568 chevaux. Associé à un moteur électrique intégré et une boîte Powershift à six vitesses, le train motriz PHEV offre quatre modes de fonctionnement pour s’adapter à toutes les situations : électrique, hybride, maintien de charge et charge forcée.
Autonomie et technologie embarquée
Avec une autonomie électrique pouvant atteindre 80 km par charge, ces autobus sont parfaitement adaptés aux trajets urbains ou périurbains. De plus, le système intègre la technologie Scania Zone Geofencing qui permet de passer automatiquement en mode 100% électrique dans les zones prédéfinies, assurant ainsi une conduite respectueuse de l’environnement.
Flexibilité et adaptation sur mesure
Cette nouvelle plateforme offre la possibilité de configurer des solutions sur mesure en fonction du profil de la route, des contraintes réglementaires locales et des besoins spécifiques de chaque ville ou région. En s’adaptant aux exigences de chacun, Scania propose une approche personnalisée pour répondre aux défis actuels du transport public.
Prix & disponibilité
Le prix et la disponibilité exacts du nouveau système PHEV pour autobus Scania n’ont pas encore été communiqués pour le marché français. Cependant, il est prévu que ces autobus hybrides rechargeables soient commercialisés prochainement en Europe afin d’offrir des solutions durables et performantes aux opérateurs de transport.
Franchement, moi j’achète ! Et vous ? Vous êtes prêts à passer à l’électrique avec ces nouveaux autobus hybrides rechargeables ?
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