Le Jeep Compass 2025 s’annonce comme le modèle phare en Allemagne. Jeep lance une nouvelle génération avec des ambitions de croissance sur le marché des flottes : quels sont les enjeux pour la marque ?
La stratégie de Jeep en Allemagne se concentre désormais autour du nouveau Compass. Cette gamme de SUV compacte compte de nombreux fans dans le pays et vise à devenir à moyen terme le modèle le plus vendu de la marque, selon Luigi Saia, le directeur de Jeep. Le lancement est prévu pour novembre.
Une transition avec l’Avenger et les stocks restants
“D’ici là, l’Avenger et les derniers stocks de Compass soutiennent l’activité”, déclare Luigi Saia, directeur Allemagne. Jusqu’à présent, les résultats sont bons : Jeep enregistre une croissance de dix pour cent des immatriculations de véhicules neufs. “Plus important encore : notre réseau de concessionnaires a progressé de 30 %”, ajoute Saia. Avec l’aide des partenaires commerciaux, il envisage d’accroître les ventes dès l’année prochaine.
Le Compass devrait devenir le modèle le plus important. En effet, il devrait à terme devenir le modèle le plus vendu de la marque en Allemagne. Passant à sa troisième génération sur l’architecture “STLA Medium” de Stellantis, il est fabriqué en Italie à Melfi comme son prédécesseur. La nouvelle version mesure 4,55 mètres et offre davantage d’espace intérieur, notamment en deuxième rangée. Malgré son orientation vers une utilisation sur route, l’ADN de la marque est préservé : jusqu’à 20 centimètres de garde au sol, de grands angles d’approche, de rampe et de départ facilitent les trajets hors route et se reflètent également visuellement.
Une large gamme de motorisations avec des options électriques
Jeep a délibérément élargi l’offre motrice du Compass. La version “First Edition” du SUV sera lancée à l’automne avec un moteur hybride léger de 145 ch ainsi que pour la première fois en version entièrement électrique avec 213 ch et propulsion avant. “Au démarrage, nous nous attendons à mettre l’accent sur l’hybride léger – environ trois quarts. La part du modèle entièrement électrique devrait représenter environ un quart”, explique Saia. Prévus pour début 2026 : un hybride rechargeable, une autre version électrique avec batterie grande autonomie et une version intégrale avec motorisation électrique aux deux essieux. Ce dernier modèle développe 375 ch et constitue le haut de gamme de la gamme – offrant la transmission intégrale indispensable pour la marque tout-terrain selon Saia.
Importance pour les flottes et les clients professionnels
Un fort positionnement avec le Compass est crucial pour le directeur Allemagne. “Ce segment représente près d’un quart du marché des voitures particulières en Europe – c’est là que se décident la visibilité, les quotas flottes et les marges.” C’est pourquoi ce SUV devrait à moyen terme redevenir l’épine dorsale des ventes en Allemagne, tandis que le plus petit Avenger conquiert de nouveaux groupes de clients et que les icônes telles que Wrangler rechargent émotionnellement la marque.
D’autres nouveautés Jeep à partir de 2026
Deux autres nouveautés à venir joueront un rôle similaire au légendaire tout-terrain : le tout-terrain électrique Recon et le SUV haut-de-gamme Wagoneer S au design plus dynamique, également entièrement électrique. Le duo sera lancé fin 2025 en Amérique du Nord, suivi par l’Europe en 2026. Pour l’Allemagne, ces deux modèles seront davantage des porte-drapeaux d’image que des produits volumiques. Néanmoins, ils devraient également contribuer sensiblement aux ventes : dès 2026, Saia vise une croissance significative avec une gamme complète.
Holger Holzer (SPX)
