Le Jeep Compass 2025 s’annonce comme le modèle phare en Allemagne. Jeep lance une nouvelle génération de Compass pour stimuler sa croissance sur le marché des flottes. Comment ce modèle devient-il un pilier essentiel de la marque ?
La stratégie de Jeep en Allemagne se concentre désormais autour du nouveau Compass. Cette gamme de SUV compacts compte de nombreux adeptes dans le pays et devrait devenir à moyen terme le modèle le plus vendu de la marque, selon les explications du directeur de Jeep, Luigi Saia. Le lancement est prévu pour novembre.
Le Compass comme pivot stratégique
En attendant, les modèles Avenger et les derniers exemplaires du Compass maintiennent l’activité commerciale, déclare Luigi Saia, directeur pour l’Allemagne. Jusqu’à présent, tout se déroule bien : Jeep affiche une augmentation des immatriculations de dix pour cent. « Plus important encore : notre réseau de concessionnaires a connu une croissance de 30 pour cent », ajoute Saia. Avec l’aide des partenaires de distribution, il compte booster davantage les ventes d’ici l’année prochaine.
Le Compass devrait devenir le modèle le plus important pour la marque, avec des perspectives prometteuses en termes de ventes en Allemagne. Passant à sa troisième génération, il adopte l’architecture “STLA Medium” de Stellantis et continuera d’être fabriqué en Italie, à Melfi. Cette nouvelle version mesure 4,55 mètres et offre davantage d’espace intérieur, notamment en deuxième rangée. Malgré son orientation route, l’ADN de la marque reste visible avec une garde au sol pouvant atteindre 20 centimètres, des angles d’attaque et de sortie généreux qui facilitent les trajets hors route tout en offrant un aspect robuste.
Large choix de motorisations avec des options électrifiées
Jeep a délibérément élargi l’offre de motorisation pour le Compass. La version “First Edition” du SUV sera proposée à l’automne avec un moteur essence mild-hybride de 145 chevaux ainsi que, pour la première fois, en tant que véhicule entièrement électrique avec 213 chevaux et traction avant. « Nous tablons sur une nette prédominance du mild-hybride au lancement – environ trois quarts. La part du modèle entièrement électrique devrait représenter environ un quart », explique Saia. Prévus pour début 2026 : un hybride rechargeable, une autre version entièrement électrique avec batterie grande autonomie ainsi qu’une version quatre roues motrices avec propulsion électrique aux deux essieux. Ce dernier modèle développant 375 chevaux constitue le haut de gamme de la gamme – et propose une transmission intégrale indispensable pour la marque tout-terrain Jeep.
L’importance pour les flottes et les clients professionnels
Un fort positionnement avec le Compass est crucial pour le directeur allemand. « Ce segment représente près d’un quart du marché automobile en Europe – c’est là que se jouent la visibilité, les parts de flottes et les marges », souligne-t-il. C’est pourquoi ce SUV devrait à moyen terme redevenir la colonne vertébrale des ventes en Allemagne, tandis que le plus petit Avenger ouvre la voie à de nouveaux groupes clients et que les icônes telles que le Wrangler rechargent émotionnellement la marque.
D’autres nouveautés Jeep à partir de 2026
Deux autres nouveautés à venir joueront un rôle similaire au vénérable tout-terrain : le tout-terrain électrique Recon et le SUV haut de gamme Wagoneer S au design dynamique également entièrement électrique. Ces deux modèles seront lancés fin 2025 en Amérique du Nord puis arriveront en Europe en 2026. Bien que ces modèles ne soient pas destinés à générer des volumes importants, ils devraient contribuer significativement aux ventes : dès 2026, Luigi Saia vise une croissance substantielle grâce à une gamme complète.
