La marque chinoise Leapmotor prévoit de fabriquer deux de ses voitures électriques en Espagne, plus précisément dans l’usine de Figueruelas (Zaragoza) appartenant à Stellantis. Cependant, des rumeurs suggèrent un possible retard dans ce projet, repoussant la réalisation à fin 2026.
Selon les derniers rapports, Leapmotor envisage de produire en Espagne le récent modèle électrique B10, ainsi que le futur B05 compact. Ces véhicules devaient initialement être fabriqués respectivement au début et à la fin de l’année 2026. Cependant, des informations récentes indiquent un possible retard dans la production, avec un début prévu pour le troisième trimestre 2026.
Un choix stratégique pour Leapmotor
Initialement, Leapmotor avait envisagé d’établir sa production en Pologne, mais des tensions liées aux politiques commerciales ont conduit la société à explorer d’autres options. Finalement, l’entreprise semble se tourner vers l’Espagne et plus particulièrement Zaragoza pour implanter ses activités. Cette décision est renforcée par la proximité avec une importante usine de batteries gérée par CATL.
Le modèle B10, premier véhicule électrique fabriqué par Leapmotor en Espagne, offre des performances remarquables avec 218 chevaux et une autonomie électrique allant jusqu’à 434 km. Proposé à partir de 27 900 euros en Espagne, son prix final pourrait descendre à 20 000 euros après déductions et aides éventuelles.
Un démarrage de production repoussé
Bien que les projets de production en Espagne soient confirmés, des retards potentiels pourraient affecter le calendrier initial. Les rumeurs circulent quant à un possible report du lancement des modèles électriques ‘made in Spain’, mais l’entreprise n’a pas encore fourni d’informations officielles à ce sujet.
En conclusion, même si Leapmotor s’apprête à produire deux de ses voitures électriques en Espagne, il semble que les consommateurs devront patienter davantage avant de voir ces modèles sur les routes européennes.
