Dans le cadre d’une initiative pionnière dans l’État de Nouvelle-Galles du Sud, le conseil municipal de Waverley a franchi une étape importante pour encourager l’adoption des véhicules électriques en installant cinq chargeurs de VE intégrés dans de nouveaux lampadaires le long d’une rue de Bondi. Ce projet fait de Glenayr Avenue la première “rue prête pour les VE” en Nouvelle-Galles du Sud, marquant une étape importante dans l’infrastructure urbaine durable et la mobilité électrique.
Innovation dans la recharge des véhicules électriques
Les chargeurs installés sont des modèles ChargeMates 7kW AC à port unique, qui ont été élégamment intégrés dans le squelette en aluminium extrudé de cinq nouveaux poteaux multifonctionnels. Depuis leur installation en novembre 2023, ces chargeurs ont été utilisés par plus de 210 véhicules, pour un coût de 0,42 $ par kWh pour les utilisateurs. Ce système favorise non seulement l’utilisation de véhicules électriques, mais offre également une solution pratique et abordable pour les résidents.
Défis et solutions pour les résidents des appartements
La maire Paula Masselos a souligné l’importance de cette initiative, en faisant remarquer qu’environ 64 % des habitants de Waverley vivent dans des appartements, ce qui rend difficile la recharge des véhicules électriques à domicile. L’installation de chargeurs publics sur la voie publique représente une solution innovante à ce défi, offrant une alternative viable pour ceux qui n’ont pas un accès facile à la recharge à domicile
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Essai d’un système de stationnement non dédié
Dans une démarche audacieuse, la municipalité teste également un système de places de stationnement non dédiées “uniquement pour les VE en cours de recharge” sur chacun des cinq sites. Cet essai de neuf mois vise à évaluer la faisabilité de la gestion des chargeurs dans des zones où le stationnement est très contesté, en comparant les taux d’utilisation d’autres sites de charge au sein de la municipalité.
Améliorations du paysage urbain
L’intégration des chargeurs fait partie d’une amélioration plus large du paysage urbain de l’avenue Glenayr, qui comprend l’incorporation de jardins de pluie pour améliorer la qualité de l’eau, la plantation de 32 arbres indigènes pour créer un habitat, réduire la chaleur et améliorer l’esthétique, ainsi que le resurfaçage de la route à l’aide de verre recyclé, de sacs en plastique recyclés, de toner d’imprimante recyclé et de béton bitumineux recyclé.
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Collaboration et projets futurs
Cameron Eccles, chef de projet chez Waverley, a indiqué que l’installation des chargeurs était le fruit d’une collaboration entre JetCharge (fabricant du ChargeMate), MFP Systems (fournisseur de poteaux multifonctions), Mack Civil (entrepreneur principal) et Rees Power Distribution Infrastructure (entrepreneur en électricité). Ce projet fait partie d’un réseau plus vaste de 45 bornes de recharge publiques locales, connu sous le nom de réseau “ChargEast” dans la banlieue est de Sydney, impliquant trois conseils : Randwick, Waverley et Woollahra.
En novembre 2023, ces conseils ont adopté la stratégie “Eastern Suburbs Electric Vehicle Infrastructure Strategy 2023 : Leading the Charge”, qui décrit le plan d’installation de 450 bornes de recharge accessibles au public d’ici 2025 pour répondre au nombre croissant de VE sur les routes. Depuis le lancement du réseau de VE en 2019, les trois conseils ont contribué à plus de 50 % de la capacité de charge publique de VE installée dans l’est de Sydney, en se concentrant sur les centres locaux et de quartier, ainsi que sur les zones résidentielles à forte densité, en s’attaquant aux endroits où l’investissement privé fait défaut.
Cette initiative de Waverley souligne non seulement son engagement en faveur de la durabilité et de la mobilité électrique, mais constitue également un modèle pour d’autres communautés et villes désireuses de s’orienter vers un avenir plus vert et plus avancé sur le plan technologique.
Via thedriven.io
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