Le monde de l’automobile est en effervescence alors que Honda, le géant japonais, prépare un retour en force avec une voiture de sport qui promet de marquer une nouvelle ère. La célèbre Honda S2000, qui a révolutionné le segment des voitures de sport lors de son lancement en 2000, pourrait bien avoir une digne héritière à l’occasion du 75e anniversaire de la marque.
La Honda S2000, qui a quitté le marché il y a 14 ans, a laissé un vide que les amateurs de voitures de sport ont hâte de combler. Selon le magazine britannique Car Maganize, Honda pourrait profiter de son anniversaire pour dévoiler un nouveau modèle sportif, une tradition que la marque a instaurée lors de son demi-siècle d’existence.
L’année dernière, Honda a évoqué un projet ambitieux de développement de 30 voitures électriques à l’échelle mondiale, incluant deux modèles sportifs. Un teaser dévoilé par la marque a laissé entrevoir les silhouettes de deux véhicules qui pourraient bien être les successeurs spirituels de la S2000 et de la NSX, cette dernière ayant déjà adopté une motorisation hybride dans sa dernière génération.
Car Maganize suggère que Honda pourrait lancer deux voitures de sport entièrement électriques basées sur la plateforme e:n. Cependant, compte tenu des tendances actuelles du marché, il est également possible que l’un des deux modèles soit une voiture de sport hybride, à l’image de la future Mazda MX-5.
La S2000, avec son design audacieux et sa technologie de pointe, a marqué l’histoire de Honda aux côtés de la NSX. Si la marque décide de suivre cette voie pour ses nouveaux modèles, elle pourrait proposer des véhicules à un prix relativement élevé, privilégiant des marges bénéficiaires plus importantes plutôt qu’un volume de ventes élevé.
Rebecca Adamson, directrice de l’automobile chez Honda UK, a déclaré : “Même si nous ne pouvons pas rivaliser en termes de prix avec les constructeurs chinois, nous avons 75 ans d’expérience en matière d’ingénierie”. Cela laisse supposer que si une remplaçante de la S2000 voit le jour, elle pourrait être plus chère qu’une MG Cyberster, l’unique voiture de sport 100 % électrique actuellement prête à être produite.
Alors que le 75e anniversaire de Honda approche à grands pas, les amateurs de voitures de sport du monde entier attendent avec impatience l’annonce de la marque. Si les rumeurs se confirment, la nouvelle voiture de sport de Honda pourrait bien être le clou du spectacle de cette célébration mémorable.
Comment Honda va électrifier sa gamme
Honda prévoit de lancer prochainement une série de véhicules électriques spécifiques à certaines régions. En 2024, la marque dévoilera deux grands véhicules électriques pour les acheteurs nord-américains (voir ci-dessous) et un véhicule utilitaire électrique miniature à prix raisonnable pour le marché japonais.
Mais ce n’est que le début. Une fois que sa petite camionnette électrique se sera imposée, Honda lancera une gamme de mini-véhicules électriques pour les particuliers japonais. Honda prévoit également de lancer 10 nouvelles voitures électriques en Chine d’ici 2027, dont certaines seront construites dans sa nouvelle usine de Guangzhou.
L’entreprise s’efforce également de réduire le coût de ses véhicules électriques. En 2026, Honda lancera sa nouvelle architecture e : Architecture qui, selon Honda, produira des véhicules électriques “dont le coût et l’autonomie seront aussi compétitifs que ceux des véhicules à essence”. La plateforme est développée en collaboration avec General Motors, et l’Amérique du Nord sera la première région à recevoir les nouvelles voitures.
Une fois que l’e : Architecture, le portefeuille de véhicules électriques de Honda explosera avec la puissance d’une batterie lithium-ion défectueuse. L’entreprise lancera 30 nouveaux véhicules électriques d’ici à 2030, pour un volume de production annuel de deux millions d’unités. Sa nouvelle gamme comprendra tout, des minuscules véhicules commerciaux aux SUV familiaux en passant par les voitures de sport les plus prestigieuses.
