Le marché asiatique nous surprend presque tous les jours avec des modèles de voitures électriques bon marché, mais aux performances extraordinaires. Ce modèle en est un bon exemple, car il s’agit d’une voiture presque aussi grande que la SEAT Tarraco, mais avec un prix de départ ridicule de 16 500 euros. Et en effet, elle est équipée d’un moteur entièrement électrique avec une autonomie maximale de 650 km, selon le cycle d’homologation NEDC. Et attention, car il s’agit d’une marque asiatique qui fait ses débuts en Europe en ce moment.
Il s’agit de la Chery eQ7, et comme nous l’avons déjà mentionné, Chery est une marque qui vient de se lancer en Europe avec sa sous-marque Omoda. Ce modèle sera disponible en prévente à partir du 7 août en chine et, effectivement, avec une fourchette de prix qui commence à 16 500 euros au taux de change direct, et qui va jusqu’à un maximum de 25 300 euros. Des prix ridicules si l’on considère qu’une SEAT Tarraco, de taille très similaire mais uniquement équipée d’un moteur à essence, coûte actuellement environ 43000 euros ou plus en Europe. Et ce n’est pas tout : ce modèle est tout électrique, il offre de très bonnes performances et est entièrement équipé de série.
Le Chery eQ7 est construit sur sa propre plateforme en aluminium de la marque chinoise, ce qui a permis de réduire le poids de 30 % par rapport à d’autres techniques et, en outre, d’obtenir une densité de puissance supérieure de 35 %. Le modèle mesure 4,67 mètres de long, 1,91 mètre de large, 1,66 mètre de haut et a un empattement de 2,83 mètres. Il dispose d’un système de traction arrière grâce à un moteur synchrone à aimants permanents d’une puissance maximale de 208 ch et développant jusqu’à 360 Nm de couple maximal.
Ce système électrique peut être configuré en quatre modes de conduite différents, en plus de trois modes de direction et de deux niveaux de maintien pour contrôler le système de freinage régénératif. La Chery eQ7 alimente ce moteur électrique, qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 180 km/h, avec une batterie de 71 kWh avec capacité de stockage d’énergie, qui est d’ailleurs composée de cellules NCM. Selon les données disponibles, elle peut atteindre une autonomie maximale de 650 km sur le cycle NEDC.
Autre fait intéressant, elle dispose d’un système de charge rapide qui lui permet de récupérer 50 % de la batterie en 30 minutes, c’est-à-dire de 30 % à 80 % de sa capacité. En termes de groupe motopropulseur, de batterie et de système de charge, il ne fait aucun doute que pour une voiture dont le prix n’est que de 16 500 euros, elle a beaucoup plus que ce que l’on peut demander. Mais elle dispose également d’un nombre surprenant d’équipements de série et d’un intérieur soigné qui montre une fois de plus que la Chine a plusieurs années d’avance sur l’Europe en matière de voitures électriques.
Dans l’habitacle, un énorme écran de 24,6 pouces de diagonale fait office de système multimédia et de tableau de bord numérique. Il s’agit en fait de deux écrans de 12,3 pouces dans un seul module. En plus de cela, et d’un intérieur qui frappe à la fois par son design réfléchi et ses excellents matériaux de construction, elle est équipée de dix airbags, d’un contrôle électronique de la stabilité, de systèmes d’aide à la conduite, d’un système de surveillance de la pression des pneus, d’un détecteur d’angle mort, d’un système actif de maintien de la trajectoire, d’un régulateur de vitesse adaptatif et d’une longue liste d’autres caractéristiques. Il dispose de sièges à réglage électronique, ainsi que de sièges à massage, chauffants et ventilés.
Plus d’info : Omada France
Pour ma part je ne suis pas pour le tout électrique. Après avec cet Europe qui décide pour nous, que pouvons nous faire à part subir leur “conneries”. Faut être réaliste, ils ont voulu la mondialisation et les Chinois étaient déjà prêt dans les starting blocs et l’Europe n’a rien vu venir…
J’ai été voitures française jusqu’au début des années 90, et passé chez les Japonais avec Honda. Même les voitures coréennes pas très fiables au début des années 2000 sont devenus très fiables et performantes et inondent le marché. Quand vous avez des blocs moteurs en ce qui me concerne, Honda qui font autant en essence, voir plus que des diesels et qui ne sont pas tous les quatres matins au garage pour une panne on ne va pas voir ailleurs et je pense que ce sera pareil pour les Chinois dans quelques années. L
es batteries et les trois quart des moteurs électriques qui équipent nos voitures européennes viennent de là-bas. Donc quoiqu’on dise des Chinois, malheureusement on ne pourra rien faire et si l’envie prenait à nos gouvernants de vouloir taxer ces véhicules sous divers prétexte ils iront construire des usines dans des pays qui ne les taxeront pas à outrance et qui les accueilleront les bras ouverts. Les Japonais le font déjà pour certains modèles.
La majorité des composants de nos voitures y compris les Françaises viennent de Chine, on a bonne mine de les critiquer. Un exemple, on prend la Dacia Spring véhicule marque qui arrive des pays de l’Est racheté par Renault et fabriqué de A à Z en chine. Cocorico ! Le Monde à publié au mois de juin un article sur la fabrication des voitures françaises, plus de deux tiers sont fabriqués à l’étranger et pour certaines assemblées en France. Reste que certains modèles haut de gamme encore 100% fabriqués et assemblés sur notre territoire.
Acheté français qu’ils disaient… Maintenant pour en revenir à cet article, même si je ne suis pas pro électrique, avant de critiquer il faut essayer et je suis sur que les réseaux de concessions vont se développer dans un avenir très proche. Regarder MG… Et Chrysler Jeep qui vont aussi accueillir dans des concessions différentes bien sûr, une nouvelle marque chinoise qui partage la plateforme de leur Jeep avec eux. C’est ce qui ce passe depuis des années maintenant, tout le monde pioche chez les voisins. “Je te prends un châssis et tu me fourni un moteur.
T’achètes par exemple une Mercedes (certains modèles) et tu as un bloc Renault sous le capot. Pareil, prend une Mini propriété de BMW et certains blocs issues de Peugeot. Ça fait cher le “Premium” avec moteur français pas toujours fiables. Et des exemples comme ça y’en a des masses! À l’heure actuelle tu ne sais plus ce que tu achètes finalement…
Belle Grosse voiture, manque de bornes electrique en belgique. IL faut une Bonne configuration pour installer une borne electrique devant chez soi
En Europe comptez 35000 à 45000 € suivant versions car il faut ajouter la mise aux normes européennes, le transport et la t,v.a. , Soyez réalistes,
Stop aux mensonges cette voiture coûtera au bas mot 35000€ une fois ajouté la mise aux normes européennes, le transport , la t.v.a, voir mème 45000€ pour la version la mieux équipée. Soyez réaliste !!!
Vous exagerez!
On verras quand il y auras un problème,la fiabilité n est pas le point fort des fabrications chinoise quand on vend a un prix ridicule il faut s’attendre à des composants bas de gamme .un sav en chine avec des pièces venant de chine combien vont faire 100000km sans problème.En Allemagne les voitures chinoises vendus on montré quel étaient des nids a problème avec une espérance de vie inférieur a 50000km
Et les voitures allemandes??? Pas si fiables que ça d’après une enquête émanant d’un magazine sérieux et compétent. Et que dire du coût des révisions des véhicules allemands!!!
Il ne faut pas se voiler la face, les voitures électriques européennes sont DEJA asiatiques, pour la technologie des batteries ou carrément le véhicule, simplement rebadgé. Alors un peu plus ou un peu moins. Je prends celle là et je lui colle un losange ou un lion et hop !
En appeler aux arguments éculés sur le travail des enfants ou la dictature chinoise, c’est vraiment être à bout d’arguments. Quant à l’achat patriotique, OK mais à tarif comparable.
Encore un jouet pour les enfants Européens que nous sommes pour la plupart ( j’en fait malheureusement parti aussi) .Notre monde est tout doucement en train de mourir . Infos désolantes ,violantes,scandaleuses. La drogue est partout , la pornographie étale en qualité hd monsieur et madame tout le monde dans leurs ébats dans les moindre détails.On nous gave à longueur de temps de pubs de toute sorte qui passent à longueur de temps ( la bagnole tiens le ponpon !!!)sur tous les écrans que chacun de nous possède (smartphones ,téléviseurs,ordinateurs ) pour nous pousser à consommer plus et encore plus jusqu’à l’indigestion . Je plains les générations à venir et on commence vraiment à sentir qu’ici ou là « ça ne tourne pas rond » la plantète commence à en avoir assez de nous et nous le fait sentir ( incendies monstrueux, montée des eaux, dérèglements climatiques. Tremblements de terre, tsunamis, éruptions volcaniques, typhons tornades etc….) …. Elle n’en peut plus des pollutions de toutes sortes que nous lui infligeons . Les animaux que nous consommons sont tués pour nous de façons ignobles,maltraités. Avez vous remarqué qu’après nous avoir gavé d’informations calamiteuses nos chaînes « mainstream » !!! nous proposent pour nous détendre des fictions affligeantes jusqu’à tard dans la nuit, où il n’est questions que de meurtres, d’enlèvements, d’affaire de moeurs et de scandales de toutes sortes ( Bonne nuit les petits,
faites de beaux rêves 🛌 !!…Oui nous sommes enchaînés 😵💫hypnoptisés pour la plupart les médias).Comment voulez vous ne pas être , à votre insu enfermez dans des modes de fonctionnements basés sur la peur , la défiance entre nous, la
violence . De plus lorsqu’on voit comment les responsables de monde se comportent ( pas tous bien entendu ,mais les plus importants) il y a de quoi un peu plus s’inquiéter car ils distillent la peur et la mort autour d’eux. La solution à tout cela est bien simple pour redonner des couleurs à la vie sur terre .Stopper toutes ces horreurs ( on ne règle rien par les guerres si ce n’est de la haine , de la peur , souffrances et désespoirs ) Ensuite partager raisonnablement les richesses que nous offrent notre planète que personne ne soit oublier. Considérer que nous habitons un énorme vaisseau spatial , la Terre et que nous en avons la responsabilité collectivement. Nous sommes des enfants des enfants de l’univers , ils seraient temps de devenir adultes Tous les beaux « joujoux » créés par la technologie nous amuserons un moment et puis comme font les enfants on la technologie on jètera le jouet pour autre chose , jamais nous deviez adulte et responsable …Adultes enfin et solidaires !!!
Prends des antidépresseurs ou vas au concourt miss France avec ton discours de bisounours. Le monde n’a jamais été parfait et tu ne l’es pas non plus.
Je suis d’accord sur tout ce que vous dites.
Je suis consterné d’être né sur cette planète en qualité d’être humain.
Je n’ai pas connu la guerre. Jeune enfant j’ai appris l’abominable nouvelle de l’extermination industriel d’êtres humains. Je pensais que nos aînés étaient des fous et que ma génération allait bannir cet impensable. Quel désespoir quand j’ai appris que dans ma génération il y avait aussi des assassins !
Naïf, j’étais naïf.
Après 67 ans de vie, je me dis que si dieu existe, il a commis des erreurs. Cette création de vies est une abomination.
Tout n’est que lutte ici bas.
Et pourtant, il y a aussi dans le cœur des humains
De la générosité aussi.
La dernière invention des êtres humains est la consommation à outrance.C’est le veau d’or qui nous fera tous disparaitre. En attendant amusons nous bien
Bonjour,
Votre tirade sur le monde actuel est du grand n’importe quoi vous mélangez tout et ce n’est absolument pas constructif… Je me demande ce que vous faites sur cette terre, avez vous pensez aller vivre sur la lune ?
Excellente
Bravo
Un coup de gueule à La hauteur de notre monde décadente.
Le tout électrique va obliger à saccager la planète pour trouver des métaux rares…et je parle même pas du recyclage des coûts et de la durée des batteries…
Tout ça au profit de la concentration des richesses qui servent quelques megalos..
C est quoi l écologie au fait?
Wouahhhh, quel réalisme de votre part.tres belle analyse de la vieille Europe.
Il est vrai qu’on manque un peu de précisions : où l’essayer, voire l’acheter ? Quid du SAV ? etc.
Non pas ringard, réaliste. On a pris le problème à l’envers. La voiture électrique peut-être intéressante sur de petites distances et en complément de voitures thermiques. Mais comment la recharger, quand vous êtes dans un immeuble avec plusieurs dizaines d’appartements en étage ? Et puis, promouvoir la voiture électrique alors que l’on a du mal à produire de l’électricité… Et cerise sur le gâteau, on nous fait croire que l’électricité nucléaire est écologique…
Sûrement plus écolo que les centrales à charbon allemande ou polonaise
Y-a-t-il un prochain concessionnaire sur Monaco ou proche dans l’avenir, quand pourrons-nous voir le véhicule (électrique ou hybride), avec un descriptif complet, merci d’avance, cordialement
650km d’autonomie avec une batterie de 71kWh?
Ça fait à peine moins de 11kWh/100km: ça me paraît OK, comparé aux 8kWh/100km du Spring, et entre 18 et 24kWh des Teslas. Au moins c’est cohérent avec le châssis aluminium et le freinage régénératif.
Y aura t’il des garages pour la réparer? L’aluminium étant plus exigeant ! Personnellement, j’achète, en complément du Duster DCi @ 4.5L/100km, soit 1300km avec un (vrai) plein de plus de 63L
Et vous croyez au père noël ? Bizarrement, elle coûterait moins chère que dans son pays d’origine ! Donc on vous fait cadeau des frais de transport par bateau et … Et aussi des taxes d’exportation et autre…’
Et pour info la MG4 à un châssis en aluminium ?
Ma Spring a une consommation moyenne de 14 kW aux 100 km (calculateur de la voiture).
Le prix du kW TTC avec un abonnement monophasé de 9 kw, était avant l’augmentation du 1er août de 32 centimes par kW.
Il est par ailleurs tout à fait impossible sans compteur spécial, de connaître le coût réel d’une Spring, rechargée à la maison, en raison des pertes en recharge et des énormes différences de consommation ou d’efficience liées à la température entre l’été et l’hiver (70 km sur l’autonomie) pour un véhicule stationné en Bretagne sud avec températures les plus basses rarement inférieures à zéro.
A part cette difficulté à cerner le coût réel d’utilisation, la Spring est un véhicule vif, sympa à conduire, très pratique au quotidien pour une personne seule ou un couple, à la tenue de route un peu aléatoire au dessus de 110 km/h et qui freine vraiment mal. Renault considère pour sa part que pour le prix (LOA à 149 € par mois sans entretien compris) cela est normal, le concessionnaire m’a conseillé de changer les pneus, à mes frais bien sûr.
Dernier point, pour faire plus de 100 km, je roule avec une Renault diesel de 200 CV qui consomme 5,5 l aux 100 km dans un silence, un confort et une sécurité sans comparaison avec les prestations de la Spring.
Petit cours de vocabulaire :
Une “traction arrière” s’appelle une propulsion.
Donc traction ce sont les roues avant qui entraîne la voiture, et la propulsion ce sont les roues arrière qui entraîne la voiture.
Les voitures en propulsions sont des vraies purges lorsqu’il pleut ou pire lorsqu’il neige…
Et qui fabrique ces voitures ? Des enfants ?
Le vocabulaire c’est bien. La grammaire est son complément.
Les roues entraînENT. Conjugaison d’un verbe du 1er groupe à la 3eme personne du pluriel.
On écrit SE sont.
Les roues arrièreS. S’accorde en nombre.
Que de fautes d’orthographe pour un donneur de leçons de vocabulaire.
Un futur bachelier ?
Nono, évite de dire à quelqu’un qu’il est myope quand tu as la vision d’un une taupe au fond d’un trou à rat :
On écrit CE sont.
Comme dans “ce sont des imbéciles”…
Ou “ce sont des crétins prétentieux.”
Et les roues ARRIÈRE, Employé comme adjectif dans un groupe nominal « arrière » ne s’accorde pas.
SE sont….rhooooo….🤣🤣🤣🤣🤣
Adverbe de lieu à l’arrière donc singulier
Je roule en bmw et Mercedes depuis toujours et je n’ai jamais fait de tête à queue non voulu. Des bon pneus et savoir conduite suffisent
Vous avez quel âge ? J’ai eu pour ma part 50%de mes nombreuses voitures(174) à propulsion et il faut juste savoir conduire et ça passe par tout les temps monsieur je ne vois vraiment pas ce que vous trouvez de mauvais.
Tu ferais bien de prendre des cours de physique et de conduite. Faut arrêter de t’imaginer sur PlayStation…
En Chine lol c’est robotisé, regarder les chaines de production, enfin franchement… Vous allez nous sortir que les enfants moulent l’aluminium entre leurs mains aussi, pour alimenter tout le réseau chinois, européen… Allons franchement, nous sommes en 2023, (c’est pas l’industrie du textile dont il est question)
Non
Il faut simplement savoir conduire 🤪
7 eme bmwdepuis 1995
Habite en Savoie et monte en haute station deux fois par semaine (Tignes-val d’isere ; valthorens)
Sur la neige et la pluie on n accélère pas dans le virage mais gentiment en sortie. En descente un vraie bonheur, le frein moteur est sur l arrière donc très bonne retenue de la voiture.
Comme évoqué précédemment, la conduite passe par l apprentissage et non par le ouï-dire
Merci aux lobbyistes qui ont su convaincre l’Europe de passer obligatoirement en 2035 à l’électrique. Les portes sont ainsi grandes ouvertes pour recevoir les véhicules chinois ….
Une fois de plus, on fait la “réclame” d’une voiture chinoise… C’est désespérant car nous sommes en train de ruiner nos économies européennes et les nombreux emplois qui vont avec. Et on pleurera les taux de chômage en hausse. Car la Chine nous importe peu et le déficit s’aggrave. De plus ces “wattures” sont faites grâce à de bonnes usines électriques au charbon. C’est cela le développement durable, Monsieur le journaliste épris de nouvelles technologies et de gadgets ? Où est la réflexion globale et systémique ?
Complètement d’accord avec vous mais la faute à qui. A une europe qui impose a nos constructeur de vendre des véhicules électriques qui sont très chers et une Europe qui n’a pas su les protéger permettant à de nouveaux entrants d’innoder nos marchés. C’est la raison pour laquelle l’Allemagne avait refuser de signer le dernier accord car elle aussi a une grosse industrie mais….
Tout à fait d’accord….
Il ne sert à rien de se lamenter. Les Français ont élu depuis 40 ans des dirigeants qui voulaient la mondialisation. Alors, nous y sommes et très franchement la majeure partie des voitures “Française” sont fabriqués hors de France… Le Duster en Roumanie et en Turquie. La plus grande usine Renault est en Algérie ….Bref pas la peine de faire la morale aux Français qui veulent acheter Chinois.
Ainsi va la vie… Macron a été élu deux fois… il y avait un autre choix patriotique hé bien non. Amen
Encore une tentative chinoise de performer dans ses exportations.
Elle est déjà devenue maître du marché international et même les Etats Unis sont devancés !
Et pour finir, la chine n’est pas une démocratie… et bien trop proche de la Russie !
Que de commentaires négatifs !
J’aimerai avoir plus d’infos pour une éventuelle commande !
La solution l hydrogène et point. Commencer a équipé vos maisons avec des solutions élec, pas les bagnoles. CQFD
Ou peut t on faire l achat de ce véhicule,et on doit pas avoir les primes de l état ?est le délai de livraison après l achat et de combien,merci
Bonjour ou et comment commander cette voiture
Chery eq7
Encore une pub mensongère déguisée pour une voiture électrique, je suppose chinoise. A ce prix on peut se poser 2 questions : quid de la qualité de finition et combien de temps va durer cette entreprise ? Pour le moment et pour longtemps encore, je reste fidèle à ma C4 diesel, avec 5 litres de consommation aux 100 kms et 900 kms d’autonomie réelle ! Je pense que la voiture électrique est une fumisterie. La preuve, 50 % des voitures d’occasion vendues en France aujourd’hui sont des diesel ! Et les ventes de voitures électriques neuves ne représentent qu’à peine 15 % du marché. On se fout de nous !
On peut se poser la question dans l’autre sens. De combien se gave les Renault, Peugeot and co. Quand je vois une voiture électrique full option a moins de 20000e, je me demande de combien se gave sur notre dos les autre. Le prix des voitures européennes n’a aucun support rationnel, dans le prix, plus de la moitié va dans les poches des actionnaires et la pub. Je ne souhaite pas rincer ces gens, juste payer une voiture a son vrai prix
Bonjour,
Et si vous vous demandiez plutôt combien sont payés les chinois par mois …et combien de semaine de vacances ils ont (1 ou 2 et ce depuis pas longtemps..) donc oui moi s cher certes mais au prix de quel la rue!
Et contrairement aux salariés de Peugeot ou Renault il n’y a pas de 13ieme mois, de prime de participation et/ou d’intéressement, de comité d’entreprise et encore moins des conditions de travail favorables (tele que 35 heures par semaine, des heures sup au delà payées …).
Merci de réfléchir un peu plus que votre porte monnaie !
Le compte est simple salaire moyen en Chine 900 Euros.
Prenez des actions alors, vous verrez on s’en met plein les poches…Action Renault 38 € dividende 0,25 € (moindre de 1% de rendement). Le livret A rapporte plus et sans risque mais il ne participe pas au financement de l’industrie (c’est nos impôts qui payent le rendement aberrant du livret A)
Les cha
rges sociales !!! Le bordel à la française… Si il n’y avait que les voitures où l’on se faisait avoir, on critique les entreprises on en ferme tous les mois. Quand va t on comprendre…….!!!!!!
Et oui lire ceci à notre époque est affligeant ! Même les hommes préhistoriques ont évolué plus vite en sortant de leurs grottes
Chery est une grosse marque qui bcp de millions , par contre vaux mieux investir sur du chinois au lieu du français qui coûte super chère et qui a la même durée de batterie et une batterie qui coûte 15000€ à 20000€
Vaux mieux acheter au diesel
Ringard…
Pourquoi pas le moteur à vapeur au charbon… 😄 ?
Non pas ringard, réaliste. On a pris le problème à l’envers. La voiture électrique peut-être intéressante sur de petites distances et en complément de voitures thermiques. Mais comment la recharger, quand vous êtes dans un immeuble avec plusieurs dizaines d’appartements en étage ? Et puis, promouvoir la voiture électrique alors que l’on a du mal à produire de l’électricité… Et cerise sur le gâteau, on nous fait croire que l’électricité nucléaire est écologique…
c’est le cas ici, l’usine en Chine tourne au charbon 🙂
C est vrai vaut mieux un vieux diesel pourrit qui pollue que de passe a l’électrique de toute façon en France que des cons qui on peur du changement vaut mieux son argent aux pays du golf pour leur pétrole qu’aux entreprise francaise qui favorise le nucléaire
bien a vous
Connaissez vous la pollution à la construction de cette voiture ? Et le transport, un porte conteneur c’est 300 tonnes de fioul PAR JOUR alors arrêtez de marquer des bêtises. Ignare.
C’est vrai c’est un marché de dupes on nous prend pour des couillons comme on dit dans le midi
Bonjour, je voudrais voir les résultats aux crash-test??
Beaucoup de productions automobiles chinoises n’obtiennent pas les 5 étoiles et les notes sont catastrophiques.
La mg4 a obtenu les 5 étoiles auprès de l’Euro NCAP, et c’est la moins chère de sa catégorie…et même que la catégorie inférieure. Contrairement à ce que vous dites, les notes sont honorables. Il ne faut pas se cacher la face, ce ne sont plus les voitures chinoises d’il y a 20 ans!
Ils ont encore des progrès à faire dans de nombreux domaines, mais technologiquement, ils sont au niveau.
Dire le contraire est absurde…
A ce prix arrête de parler Chinois et acheté la 🤣
650 km autonomie ??? Avec les rétros repliés, les vitres fermées. La climatisation arrêtée et une vitesse de croisière à 100km/. Je lui donne maxi 300km.
A ces chinois ils sont en train de s’engouffrer dans le marché européens. Ou comment tuer les constructeurs européens
Bonjour, les responsables ne sont pas les constructeurs, mais les acheteurs…On a le pouvoir de refuser, mais on ne le fait pas pour des questions financières. C’est en achetant que l’on contribue à tuer, pas seulement les constructeurs, mais tout le système français et de protection sociale.
C’est quoi, la marque de votre téléphone? Il est fabriqué où?
Il ne faut pas juger de la seule responsabilité des autres mais assumer sa part, sinon, c’est une facile….
Que des promesses !
Des voitures révolutionnaires à bas prix qui n’arriveront jamais ou dans 10 ans peut-être.
Pour l’instant à part subir les productions de Stellantis à ou de Renault à des prix stratosphériques et à l’autonomie ridicule , rien de vraiment concret…
Ok et on la trouve où ?
B.
Je possède un véhicule 100 pour 100 électrique très très loin de ressembler à se véhicule. Nous sommes plus que “dépassé “.
Ji.
Est il possible d’y mettre une attache remorque ?
Encore une fois une voiture débile….
Au delà du débat sur l’énergie électrique et des batteries, c’est la conception de cette voiture qui est débile.
Pourquoi fabriquer gris, lourd, avec des moteur 200 à 300cv, rempli de futilités.
Bien beau de taper sur gouvernement industriels etc mais faudrait un peu que constructeurs et conducteurs soient cohérent vis à vis de l’impact écologique de tout ça….
L impact écologique sur les voitures est tellement infime par rapport aux industriels….
Entièrement d’accord sur l’analyse, mais pas sur votre première phrase!
C’est une hérésie écologique, la voiture n’est pas débile, celui qui l fabrique souhaite gagner de l’argent….
Il y arrivera….
Le débile, c’est celui qui l’achète!
Nous, Français, (même Européens), surtout les gars(!) on aime les grosses voitures. Ça aide à se sentir puissant, au dessus des autres, en sécurité. On a pas attendu mes voitures électriques chinoises pour acheter des SUV plus polluants…
la ‘traction arrière’ peut aussi être appelée ‘ propulsion ‘
Le cycle NEDC asiatique est encore plus mensonger que le cycle WLTP européen et passer de 30 à 80% de la batterie en 30 minutes c’est loin d’être une bonne performance. Cet article est bien trop flatteur pour ce véhicule
Je pense aussi . Pour vraiment savoir , faut aller l’essayer soi même.
Ça sent la mauvaise concurrence,pourquoi dénigrer avant de l’essayer ?
Car trop chauvin même si cela veut dire se faire dépouiller pour la même chose
Hello,
Ok, c’est pas mal tout ça mais en cas de problème et de pièces de rechange, on fait comment ? On se tourne vers qui ?
Quel est la marque française va t’elle se vendre
Mais qui va réparer tous ces véhicules chinois ? Quand on voit la durée de vie de qu’il fabriquent, cela ne donne pas confiance du tout. Et personne ne voudra faire les réparations
” Un prix de départ ridicule de 16500€ ” dites-vous…
Le terme ” ridicule ” me gêne quelque peu, pour moi c’est une somme astronomique.
On doit pas avoir le même salaire…
Ridicule , il a raison au regard des autres voitures électriques 2fois 3fois…….plus cher.
et le PRIX EST HORS TAXES …. rajoute 25 % ca fait 20650 € prix d’appel sans options
Je comprend bien mais 16500€ c’est le prix d une twingo
Bonjour,
Magnifique que tout cela, même au double du prix, elle va faire des ravages.
Juste une question : quel est son poids avec ses côtes de Skoda Kodiacq ?
Le malus sera de 1000 euros si plus de 1,8 tonnes.
Merci pour votre retour
Et son poids ?
Petit rappel : Données de base
– Dimensions
– Poids
– Puissance
– Couple
– Vitesse
– Accélération
– Autonomie (en fonction des modes)
– Bilan CO2 et ressources (production, exploitation & réutilisation)
– Bruits (externes et internes)
A mettre dans tous les essais pour faire un boulot correct (Avec les différentes couleurs naturellement) si on est passionné de technologie et soucieux de l’impact environnemental des produits présentés
Il est étonnant dannoncer des consomations NEDC en sachant que le cycle officiel aujourd’hui est le WLTP qui ressort à environ 15% de moins en autonomie en moyenne
bonjour, quel est le lien pour la prévente du 07 août ? merci
C’est une traction arrière ? Je pense qu’on devrait peut être parler de propulsion alors.
Salut, Perso je demande à voir cette voiture. On roule en électrique depuis près de deux ans et vu le prix de ce modèle il pourrait vraiment nous intéresser vu que notre LOA ce termine début octobre 2023 et toujours pas vraiment de solution.
C’est vraiment top, mais ou l’acheter quand on vit en France ?