Un nouveau minibus de transport en commun fonctionnant à l’hydrogène pourrait bientôt être opérationnel à Barcelone, marquant ainsi une avancée majeure dans la mobilité durable. Découvrez comment ce véhicule révolutionnaire offre une autonomie exceptionnelle de 16 heures.
EVARM, spécialisée dans la transformation de véhicules vers des solutions de mobilité durable, a récemment dévoilé, en collaboration avec Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), EIT Urban Mobility et le bureau Optima de Acció, un nouveau minibus urbain fonctionnant à l’hydrogène à partir d’un véhicule diesel. Ce projet novateur, baptisé HERO-Hydrogen Retrofit, a permis de développer ce minibus qui s’inscrit dans la lignée des premiers bus à hydrogène circulant dans la ville de Barcelone.
Le nouveau minibus de transport en commun à l’hydrogène à Barcelone
Il s’agit d’un minibus Mercedes-Benz appartenant à la flotte de TMB et surnommé “Bus del Barri”. Dans le cadre de ce projet, le moteur diesel a été remplacé par un système de propulsion électrique alimenté par une pile à combustible à l’hydrogène développée par EVARM en utilisant la technologie de l’entreprise allemande EKPO. Cette pile à combustible délivre une puissance de 120 kW dans un format ultracompact et est associée à une batterie auxiliaire de 35 kWh. Grâce à ces innovations, le véhicule peut fonctionner intensivement pendant 16 heures avant de nécessiter un ravitaillement.
Les essais pilotes ont débuté en mars 2025, initialement sans passagers, afin d’évaluer l’efficacité, l’autonomie et la manœuvrabilité du véhicule sur des trajets urbains de courte distance. Une fois ces phases de validation franchies avec succès, le minibus pourrait être officiellement mis en service, devenant ainsi le premier minibus à pile à hydrogène opérationnel dans la ville de Barcelone.
Seulement 115 véhicules à hydrogène sont actuellement recensés en Espagne, mais la tendance est en train d’évoluer progressivement.
Déclarations des participants au projet
Selon Xavier Ribas, PDG d’EVARM : “Notre objectif est de contribuer à la décarbonation de la mobilité professionnelle, et le transport urbain est un domaine clé pour réduire les émissions et améliorer la qualité de l’air. Ce projet est rendu possible grâce au soutien institutionnel et à la collaboration de tous les acteurs impliqués, et il marque seulement le premier pas d’une initiative d’envergure internationale.”
Xavier Flores, directeur général de TMB, a également souligné que “le projet HERO – Hydrogen Retrofit représente une avancée supplémentaire dans le défi consistant à trouver des solutions pour rendre tous les véhicules à zéro émission. Cette initiative illustre l’innovation que nous promouvons chez TMB.”
Avec ce projet ambitieux, EVARM démontre sa capacité non seulement à développer une pile à hydrogène mais aussi un véhicule électrique, conformément à sa stratégie industrielle visant la production en série de camions et autobus écologiques.
