La sécurité routière en Espagne : un défi persistant lié aux inspections techniques et aux assurances
La falta de contrôles techniques et d’assurances en vigueur reste un problème majeur pour la sécurité routière en Espagne. Selon un rapport de l’Association espagnole des entités collaboratrices de l’administration dans le contrôle technique des véhicules (AECA-ITV), basé sur des données de la Direction générale de la circulation (DGT), 37 % des motos circulant dans le pays n’ont pas passé le contrôle technique. En chiffres absolus, sur les 4,37 millions de motos enregistrées en Espagne, 1,6 million ne sont pas à jour en termes d’inspection technique. La situation est encore plus préoccupante pour les cyclomoteurs : 76 % d’entre eux n’ont pas passé le contrôle technique, ce qui signifie que trois sur quatre ne respectent pas les normes de sécurité et d’environnement requises. Une réalité qui inquiète les autorités.
Les cyclomoteurs sont les plus touchés par ce problème. Guillermo Magaz, directeur général de l’AECA-ITV, souligne que malgré les efforts de la DGT en matière de sécurité et les campagnes de sensibilisation menées par l’AECA-ITV, près de quatre motos sur dix en circulation en Espagne pourraient ne pas respecter les normes de sécurité routière et de protection de l’environnement. Le rapport met également en garde contre un niveau élevé de non-respect de l’assurance obligatoire. Selon la DGT, 27 % des motos circulent sans assurance en vigueur, tandis que pour les cyclomoteurs, ce chiffre atteint 69 %. Cela signifie qu’en Espagne, plus d’un million de motos n’ont ni contrôle technique à jour ni assurance en vigueur, ou du moins, il n’existe aucune donnée de police d’assurance active pour ces véhicules.
Ce manquement a un impact direct sur la sécurité des utilisateurs de deux-roues, avec un nombre important de décès signalés dans des accidents impliquant des motos et des cyclomoteurs. Pour améliorer la situation, il est crucial de s’assurer que les véhicules sont en bon état de fonctionnement et ont passé le contrôle technique. La DGT et l’AECA-ITV ont intensifié leurs campagnes de contrôle et de sensibilisation pour inverser cette tendance, mais le haut pourcentage de véhicules sans contrôle technique ni assurance reflète les défis pour faire respecter les réglementations.
Les données révélées par l’AECA-ITV soulignent un défi persistant pour la sécurité routière en Espagne. Alors que la mobilité sur deux roues augmente, en particulier en milieu urbain, garantir que les motos et les cyclomoteurs soient assurés et à jour dans leurs inspections techniques est essentiel pour réduire les accidents et protéger les conducteurs et les piétons. L’AECA-ITV a mis en garde contre la réalité préoccupante qui touche le secteur de la moto en Espagne, en particulier les cyclomoteurs circulant dans le pays.
