Le nouveau Renault Scénic 2024 a été dévoilé. L’emblématique et populaire monospace français a subi une transformation totale. Le monospace de Renault est devenu un SUV. Et plus précisément un SUV 100% électrique. Avec une autonomie de plus de 600 kilomètres, le nouveau Scénic met fin à l’ère des monospaces polyvalents.
Renault a décidé de mettre fin à l’ère du monospace. Ou du moins à l’ère des monospaces polyvalents. Le Renault Scénic, l’un des monospaces les plus emblématiques et les plus populaires du marché, a subi une transformation complète. Le Scénic est devenu un SUV. Plus précisément, il est devenu un SUV 100 % électrique. Un changement qui s’inscrit dans le cadre d’une ambitieuse offensive produit.
Né en 1996, le Scénic a une histoire longue de trois décennies. Malheureusement, les temps changent et ce modèle n’a pas pu éviter de succomber à la “fièvre du SUV”. Renault a profité du salon de Munich 2023 pour dévoiler la nouvelle (cinquième) génération du Scénic. Un modèle entièrement nouveau dont le nom signifie “Safety Concept Embodied in a New Innovative Car”, ce qui se traduit par “Un concept de sécurité incorporé dans une nouvelle voiture innovante”.
Un simple coup d’œil aux images illustrant cet article suffit à révéler les traits distinctifs du nouveau Scénic. Un modèle dont nous avons suivi l’évolution de près ces derniers mois grâce aux nombreuses photos espions (et aux avant-premières officielles) publiées dans les articles précédents. Par rapport au modèle “traditionnel”, il présente un tout nouveau look.
Rappelons que ce modèle a été présenté en avant-première en 2022 via le Renault Scénic Vision. Il est basé sur le nouveau langage de design de Renault. La face avant dégage sa propre personnalité avec un motif de calandre distinctif. Les blocs optiques sont fins et élégants. La technologie LED occupe une place centrale. Et, bien sûr, il y a le nouveau badge Renault.
La vue latérale révèle le nouveau Scénic. Il s’agit d’un véhicule de type SUV. Des pare-chocs en plastique protègent le dessous de la carrosserie et la garde au sol est importante. Il est également équipé de barres de toit. Les poignées de porte sont d’ailleurs parfaitement alignées avec la carrosserie pour améliorer l’aérodynamisme.
Renault Scénic E-Tech électrique
Nouveau Scénic sera la première voiture électrique de Renault avec la finition Esprit Alpine.
Pour terminer la visite de l’extérieur à l’arrière, il faut souligner les feux arrière horizontaux et légèrement enveloppants. L’écusson Renault attire tous les regards. A noter que le nouveau Scénic sera le premier véhicule électrique de Renault en finition Esprit Alpine. Cette version arrivera en 2024 pour compléter la gamme.
En ce qui concerne la personnalisation, le niveau de personnalisation est solvable. Nouveau Scénic électrique sera disponible en six teintes de carrosserie : rouge désir, bleu nuit, gris ardoise, noir brillant, gris ardoise satiné (exclusif à la finition Esprit Alpine) et blanc nacré. En fonction du niveau de finition, il est possible d’opter pour une configuration bicolore. Les jantes sont de 19 ou 20 pouces.
Dimensions du Nouveau Renault Scénic 2024
| Dimensions | Valeurs |
|---|---|
| Longueur | 4 470 mm |
| Largeur | 1 864 mm |
| Hauteur | 1 571 mm |
| Empattement | 2 785 mm |
| Coffre | 545 litres |
Au-delà de l’extérieur, un coup d’œil à l’intérieur de Nouveau Scénic révèle rapidement un environnement numérique et connecté. L’habitacle est très spacieux et accueille cinq personnes. Rappelons que ce modèle est basé sur la plateforme CMF-EV. Une architecture conçue pour les voitures 100 % électriques.
Le tableau de bord se compose de deux panneaux en forme de L montés d’un seul tenant. D’un côté, un écran TFT horizontal de 12,3 pouces et, de l’autre, un écran tactile de 12 pouces de diagonale. L’écran tactile est le “centre nerveux” du cockpit. Il s’agit d’un élément clé pour le fonctionnement du système d’infodivertissement OpenR link. Le système multimédia donne accès à de nombreux services numériques en ligne et est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.
Les matériaux recyclés et/ou respectueux de l’environnement ont joué un rôle clé dans le processus de fabrication du nouveau Scénic. Il intègre en moyenne 37 % de matériaux recyclés dans l’ensemble de ses pièces métalliques. Les matériaux recyclés ou biosourcés sont présents dans tout l’habitacle. Il n’y a pas de cuir et même le verre est recyclé.
La liste des systèmes d’aide à la conduite est longue et variée. Il est équipé, entre autres technologies, du régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec fonction Stop&Go, de l’assistant de maintien de voie, du système de freinage post-accidentel, de l’avertisseur de distance de sécurité, de l’assistant de démarrage en côte, de l’avertisseur d’angle mort, de l’alerte de franchissement involontaire de ligne et du système de surveillance de l’attention du conducteur.
Gamme du Nouveau Renault Scénic 2024
S’agissant d’une voiture électrique, tous les regards sont tournés vers le système de propulsion. Renault propose deux versions. En entrée de gamme, la version Standard Autonomy. Elle associe un moteur de 125 kW (170 ch) et un couple maximal de 280 Nm à une batterie de 60 kWh. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 9,3 secondes et revendique une autonomie d’environ 420 kilomètres selon le cycle WLTP.
La version Gran Autonomía, dotée d’un moteur de 160 kW (220 ch), d’un couple maximal de 300 Nm et d’une batterie de 87 kWh, est un cran au-dessus. Elle effectue le sprint de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et peut parcourir plus de 620 km avec une seule charge.
Renault Scénic E-Tech Electric – vue latérale
Nouveau Renault Scénic électrique a une autonomie de plus de 600 kilomètres.
Fiche technique du nouveau Renault Scénic 2024
| Caractéristiques techniques | Autonomie standard | Autonomie longue |
|---|---|---|
| Type | Electrique | Electrique |
| Puissance | 125 kW (170 ch) | 160 kW (220 ch) |
| Couple maximum | 280 Nm | 300 Nm |
| Batterie | 60 kWh | 87 kWh |
| Accélération 0-100 km/h | 9,3 s | 8,4 s |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 170 km/h |
| Capacité de charge (CC) | 130 kWh | 150 kWh |
| Autonomie | 420 km | 620 km |
Le nouveau Scénic E-Tech 100% électrique dispose de quatre niveaux de freinage régénératif. Le temps de charge varie en fonction de la prise électrique utilisée. La marque indique qu’il est possible de récupérer jusqu’à deux heures d’autonomie sur autoroute (l’équivalent d’environ 50 kWh avec une charge allant jusqu’à 150 kW) en seulement 30 minutes de charge.
Date de lancement et prix du nouveau Renault Scénic 2024
Quand arrivera-t-il sur le marché ? Renault a confirmé que le nouveau Scénic électrique sera officiellement commercialisé en 2024. La production en série aura lieu dans une usine du Groupe Renault à Douai, en France. Dans ce que l’on appelle la Renault ElectriCity. Les prix sont pour l’instant inconnus. La Renault Mégane E-Tech avec une batterie de 63 kWh est proposée à 45 300 euros. Le nouveau Scénic, qui est un SUV (et qui est plus grand), sera probablement plus cher.
