Megamo lance deux VTT sur une même plateforme : le choix entre tradition et électrique.

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Vous le voulez normal ou électrique ? Megamo lance Vitae et Native, un VTT à deux visages

Le Megamo Vitae est un VTT à suspension intégrale conçu pour les amateurs d’adrénaline et de sensations fortes. Bien qu’il s’agisse d’un vélo conventionnel, Megamo a porté la même attention aux détails et à la qualité de construction que sur son homologue électrique, le Native.

La géométrie du Vitae est similaire à celle du Native, avec un angle de direction de 65,5 degrés et un angle de tube de selle de 76,5 degrés, qui peut être ajusté par flip-chip, reach et stack. En outre, les deux vélos sont compatibles avec des fourches de 160 mm, qui améliorent la stabilité et le contrôle lors de la descente de terrains accidentés.
Le Megamo Vitae se distingue par sa réactivité, sa sensibilité et ses performances.

Une autre caractéristique remarquable est le système de suspension avec un pivot supplémentaire dans la base arrière, près de l’axe arrière. Cette conception permet des performances fluides et contrôlées, que ce soit sur des terrains techniques ou des descentes raides.

Megamo Vitae

Le Vitae est également équipé d’amortisseurs FOX et RockShox, avec des réglages spécifiques des deux marques, ce qui garantit des performances exceptionnelles à tout moment.

Native, le VTT électrique léger de Megamo

Le Megamo Native, quant à lui, est la première incursion de la marque dans le monde des VTT électriques légers. Comme le Vitae, le Native partage une géométrie similaire, offrant une expérience de conduite cohérente.

Le Native est équipé d’un moteur électrique qui fournit une assistance au pédalage, ce qui permet de gravir facilement des pentes raides et de parcourir de longues distances sans s’épuiser. Il est également équipé d’une batterie qui fournit l’énergie nécessaire pour une journée complète de vélo de montagne.

 

Megamo Native
Megamo Native, le premier eMTB léger de la marque espagnole.

Les deux vélos, le Vitae et le Native, partagent de nombreuses similitudes en termes de géométrie, de disposition des suspensions et de solutions d’intégration, telles que le passage interne des câbles et le cintre universel UDH.

La principale différence entre les deux réside dans la présence du moteur et de la batterie sur le Native, ce qui en fait un eMTB performant, tandis que le Vitae est un VTT conventionnel conçu pour les puristes du pédalage.

Options de personnalisation et prix

Megamo Vitae

Megamo offre aux cyclistes la possibilité de personnaliser leur expérience avec le Vitae, puisqu’il est disponible en trois tailles et trois couleurs : beige, noir et grenat. De plus, la marque a lancé cinq options de montage pour le Vitae, toutes avec des cadres en carbone :

  • Megamo Vitae 01 : suspensions FOX Factory, transmission SRAM XX AXS, freins Shimano Deore XT à quatre pistons et roues Race Face Next-R en carbone. Prix : 9 799 euros.
  • Megamo Vitae 03 : Suspensions RockShox (fourche Lyrik Ultimate et amortisseur Super Deluxe +), groupe SRAM GX AXS, freins Shimano Deore XT, roues DT Swiss 1700 en aluminium. Prix : 6 999 euros.
  • Megamo Vitae 05 : suspension FOX Float Performance, transmission et freins Shimano Deore XT (étriers à quatre pistons et cassette Deore), roues en aluminium DT Swiss XM 1700. Prix : 5 499 euros.
  • Megamo Vitae 10 : suspension RockShox (fourche Lyrik et amortisseur Deluxe Select+), groupe Shimano XT – SLX – Deore, freins Shimano MT520 à quatre pistons et roues DT Swiss M 1900. Prix : 4 499 euros.
  • Megamo Vitae 20 : suspension RockShox (fourche 35 Gold et amortisseur Deluxe Select+), groupe Shimano XT – SLX – Deore, freins Shimano MT410 à quatre pistons et roues Ready AZY 30 F – HG. Prix : 3 799 euros.

Megamo Native

Le Megamo Native se décline également en cinq variantes en carbone et en trois couleurs au choix : vert menthe, marron et noir. Toutes intègrent le célèbre moteur TQ-HPR50 avec un couple de 50 Nm et une batterie de la même marque d’une capacité de 360 Wh. En outre, il est possible de monter un prolongateur d’autonomie externe de 160 Wh :

  • Megamo Native 01 : suspension FOX Factory, transmission SRAM XX AXS, freins Shimano XT à quatre pistons et roues Race Face Next-R en carbone. Prix : 12 499 euros.
  • Megamo Native 03 : Suspension RockShox (Lyrik Ult. et Super Deluxe +), transmission SRAM GX AXS, freins Shimano XT à quatre pistons et roues Race Face Turbine R en aluminium. Prix : 9 499 euros.
  • Megamo Native 05 : suspension FOX Float Performance, groupe Shimano XT, roues en aluminium DT Swiss XM 1700. Prix : 7 999 euros.
  • Megamo Native 10 : Suspension RockShox (fourche Lyrik et amortisseur Deluxe Select+), groupe Shimano XT – SLX, freins Shimano MT520 à quatre pistons et roues DT Swiss M1900. Prix : 6 999 euros.
  • Megamo Native 20 : suspension RockShox (fourche Lyrik et amortisseur Deluxe Select+), transmission Shimano XT – SLX, freins Shimano MT410 à quatre pistons et roues Ready AZY 30 F – HG. Prix : 6 299 euros.

Crédits photos : Megamo Bikes

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Pascal Dalibard
Pascal Dalibardhttps://appel-aura-ecologie.fr
Pascal est un passionné de technologie qui s'intéresse de près aux dernières innovations dans le domaine de la téléphonie mobile et des gadgets. Il est convaincu que la technologie peut changer le monde de manière positive, mais il est également soucieux de l'impact environnemental de ces produits.

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