BYD, le plus grand constructeur chinois de véhicules électriques, vient de franchir une étape importante avec la sortie de la chaîne de montage de son 500 000e modèle Yuan Plus EV vendredi.
Cet exploit intervient 19 mois seulement après sa commercialisation. Depuis ses débuts en Chine en février 2022, le Yuan Plus est devenu une sensation mondiale.
Connu sous le nom d’Atto 3 sur les marchés étrangers, le modèle tout électrique est le premier SUV de la Classe A à utiliser l’e-platform 3.0 de BYD, qui permet d’améliorer l’efficacité et la sécurité.
La version de base est alimentée par une batterie BYD Blade de 49,92 kWh et un moteur électrique avant de 201 ch et 310 Nm de couple maximal, offrant une autonomie de 430 km (267 miles). Elle est proposée à partir de 135 800 yuans (environ 18 700 dollars).
Avec plus de 102 000 modèles Atto 3 exportés en août 2023, le SUV électrique contribue à l’expansion de la marque sur de nouveaux marchés. BYD a expédié son premier lot de Yuan Plus EV en Amérique du sud en juin, renforçant ainsi sa présence en Amérique du Nord.
Le modèle s’est développé dans le monde entier après avoir été lancé en Colombie en octobre dernier, puis au Brésil et en Thaïlande en novembre 2022. Il est désormais présent dans 55 pays.
L’Atto 3 de BYD a même été le véhicule électrique le plus vendu en Suède en juillet, devançant Volkswagen, Tesla et Volvo.
La Yuan Plus franchit une étape importante après 19 mois d’existence
Avec un volume de ventes mensuel dépassant régulièrement les 30 000 unités, BYD a franchi une étape importante en assemblant son 500 000e Yuan Plus vendredi, 19 mois seulement après son lancement.
Entre-temps, le géant de l’automobile a également lancé la Yuan Plus Champion Edition, qui fait place à une gamme de cinq modèles dont les prix varient entre 135 800 yuans (18 700 dollars) et 163 800 yuans (22 516 dollars).
La nouvelle version ajoute deux nouvelles couleurs extérieures, Oxygen Blue et Dynamic Purple (moyennant un supplément de 2 000 yuans), ainsi qu’un luxueux intérieur beige.
Plusieurs caractéristiques ont été améliorées, notamment le système d’image panoramique transparent en 3D, le mode enfant, ainsi que le chauffage et la ventilation des sièges avant. Avec deux options de batterie BYD Blade, les acheteurs peuvent choisir entre des modèles avec 430 km ou 510 km d’autonomie.
Enfin un véhicule électrique abordable sans compter le protectionnisme Européen qui n ‘a pas enticipé sa décision du zéro carbone . Désolé une Europe qui fait un pas en avant et deux pas en arrière